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中高級(jí)車鎖定16萬您買A級(jí)車還是B級(jí)車

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
來源:四川在線-華西都市報(bào) 作者:黃明君

  日前,記者在一汽馬自達(dá)4S銷售店發(fā)現(xiàn),上市不足三月的07款馬6 2.0LMT價(jià)格已悄然從17.98萬下探至16.98萬元。無獨(dú)有偶,之前,2.0L的領(lǐng)馭、君威、雅閣蒙迪歐、軒逸、凱旋中高級(jí)車的實(shí)際價(jià)格區(qū)間,已在16萬元左右徘徊,而這一地盤,也正是1.8L思域、速騰??怂?/SPAN>、卡羅拉、明銳等A級(jí)高端車型的必爭(zhēng)之地。

在價(jià)格相近的情況下,面對(duì)2.0的“高性價(jià)比”和1.8的“高配置”,買2.0還是1.8就成了消費(fèi)者不得不面對(duì)的兩難選擇。

  虎口奪食 B級(jí)車搶占A級(jí)車

  “B級(jí)車搶占A級(jí)車市場(chǎng)可謂由來已久”成都錦泰廣豐市場(chǎng)部經(jīng)理王耀華表示,“去年以來,B級(jí)車市場(chǎng)除了凱美瑞強(qiáng)勢(shì)加入以來,幾乎沒有重量級(jí)新車登場(chǎng),而僅有雅閣、領(lǐng)馭、君威、蒙迪歐等老面孔的‘改款’車型應(yīng)對(duì)車市。相反,在A級(jí)車市場(chǎng),思域、速騰、兩廂??怂?、卡羅拉、明銳等大牌A級(jí)車紛紛出籠,其豐富的配置和刻意強(qiáng)調(diào)的‘高性能’直接向B級(jí)車的低端車型——2.0L發(fā)起了強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)。隨著2.0L自身新車型推出步伐的放緩以及競(jìng)爭(zhēng)的進(jìn)一步加劇,2.0L的中高級(jí)車價(jià)格在掛著廠家指導(dǎo)價(jià)的招牌下,已由經(jīng)銷商將終端價(jià)格體系悄然下調(diào)到了17萬元左右,而這正好是1.8L的主流車型價(jià)格區(qū)間?!背啥济饔岩黄?span id="9jxzjfhz7t3" class=articleLink>馬自達(dá)4S店負(fù)責(zé)人李平同時(shí)表示:“07款馬6擁有B級(jí)車的尺寸、配置和性能,價(jià)格卻下探至A級(jí)車的區(qū)間,這必將引起中級(jí)車市場(chǎng)的重新布局,此價(jià)格優(yōu)勢(shì)對(duì)新上市的卡羅拉、明銳也將形成強(qiáng)烈沖擊?!?/P>

  16.98萬元 買1.8還是買2.0

  “我想買一輛17萬左右的轎車,但發(fā)現(xiàn)除了最近剛上市的卡羅拉、明銳以及思域和速騰等A級(jí)車外,有很多2.0的B級(jí)車價(jià)格已下調(diào)到了17萬左右,有些甚至是14萬左右。那么,在相近的價(jià)格情況下,我是買2.0還是1.8呢?”最近,成都某大型商場(chǎng)的銷售經(jīng)理張偉遇到了這樣一個(gè)前所未有的買車難題。對(duì)此,成都汽車商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)郭登禮分析認(rèn)為:“2.0是B級(jí)車,理論上檔次要比A級(jí)車高,商務(wù)型更強(qiáng)、更氣派,動(dòng)力自然也沒話說;但目前上市的A級(jí)高端車型代表:卡羅拉、明銳、思域、速騰、兩廂??怂沟纫矝Q不完全是“班門弄斧”,他們擁有最新的設(shè)計(jì)和科技,尤其是在配置上,目前17萬左右的2.0B級(jí)車幾乎都很‘簡(jiǎn)樸’,相反,此價(jià)位的A級(jí)車如卡羅拉、明銳、思域、速騰等卻要豐富得多:天窗、自動(dòng)擋、真皮、ESP等一應(yīng)俱全。因此,在選擇2.0還是1.8車型上,消費(fèi)者首先要清楚自己的買車目的是商務(wù)還是家用,是要?dú)馀蛇€是要實(shí)惠,這樣就不難決斷了?!?/P>

  越級(jí)挑戰(zhàn) A、B之爭(zhēng)將頻發(fā)

  “像2.0的B級(jí)馬6越級(jí)挑戰(zhàn)A級(jí)卡羅拉、明銳等車型的事件,將在經(jīng)后車市頻繁出現(xiàn)?!辟Z新光在接受記者采訪時(shí)表示:“一方面,盡管2.0被認(rèn)為是中高級(jí)車的黃金排量,但不可否認(rèn)的是,目前國(guó)內(nèi)中高級(jí)車的消費(fèi)者普遍都喜歡排量較高、配置較豐富的車型,比如:雅閣2.4、凱美瑞2.4、天籟2.3等,均比同品牌的2.0要暢銷得多。原因很簡(jiǎn)單,國(guó)人喜歡大而全,而處于‘高不成低不就’的2.0,在價(jià)格上又居高不下(之前,2.0普遍處于20萬元左右),因此,為了擺脫困境,自尋出路,自今年以來,眾多主流中高級(jí)車的2.0車型紛紛采取經(jīng)銷商暗降的方式,將其低端車型的實(shí)際成交價(jià)格下調(diào)到了17萬元左右,直接搶奪A級(jí)高端車型如卡羅拉、明銳的主力價(jià)格市場(chǎng)。另一方面,以卡羅拉、明銳等為代表的高端A級(jí)車肯定不會(huì)善罷甘休,為此,‘A、B之爭(zhēng)’將在經(jīng)后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)長(zhǎng)期存在,并將頻繁發(fā)生?!?/P>

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