歷經(jīng)十代的豐田COROLLA，帶著世界單一汽車品牌銷量冠軍的榮耀來(lái)到中國(guó)，在中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)著它的輝煌歷史。理解它的熱銷現(xiàn)實(shí)，恐怕不能簡(jiǎn)單看一兩項(xiàng)技術(shù)的革新和賣點(diǎn)的營(yíng)造。也許，從社會(huì)大眾心理的角度去解讀，我們更能接近問(wèn)題的本質(zhì)。

　　“中國(guó)消費(fèi)者的心態(tài)正從擁有汽車的喜悅轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)汽車本身的關(guān)注以及對(duì)汽車商品魅力和商品性的關(guān)注。”豐田社長(zhǎng)渡邊捷昭認(rèn)為，從功能第一到性格為王，中國(guó)消費(fèi)者已產(chǎn)生了想擁有和喜歡品質(zhì)優(yōu)異、技術(shù)先進(jìn)、環(huán)保等符合世界標(biāo)準(zhǔn)的一流汽車觀念。金馬影后張艾嘉曾在電影《20、30、40》中為人講述人的一生中20歲、30歲和40歲3個(gè)階段不同的精彩，車性即人性，不同年齡階段，不同人生境況，所鐘愛(ài)的車性自然大不相同，但豐田COROLLA這樣的車型可以成為單一汽車品牌銷量冠軍，自然有著全年齡層通吃的綜合魅力。

　　20多歲 個(gè)性先行

　　20-30歲年齡階段的年輕人，接受了最多元的文化，有著最復(fù)合性的人格。這一代人在成長(zhǎng)中基本沒(méi)有吃過(guò)太多苦，但現(xiàn)實(shí)中又面臨著可能是中國(guó)歷史上最激烈的競(jìng)爭(zhēng)。他們有著不羈的個(gè)性，往往比大眾先接受新鮮事物；這個(gè)人群正在經(jīng)歷一個(gè)所謂的“我時(shí)代”，對(duì)于生活，他們有自我個(gè)性化的詮釋。對(duì)于汽車，最新的車型、與國(guó)際同步的技術(shù)都是他們所關(guān)注的。COROLLA自1966年誕生以來(lái)累計(jì)銷量達(dá)到了3300萬(wàn)輛，已被吉尼斯紀(jì)錄認(rèn)定為“世界最暢銷車型”，第十代COROLLA卡羅拉今年5月28日在中國(guó)上市以來(lái)，就受到了他們的熱烈追捧。

　　3300萬(wàn)用戶顯然證明了它的流行指數(shù)。COROLLA卡羅拉外形上的青春氣息是一大亮點(diǎn)：引領(lǐng)潮流的寬體低俯的整車格局通過(guò)加大輪距和寬幅輪胎來(lái)實(shí)現(xiàn)，不僅車寬超越同級(jí)別緊湊型轎車的常規(guī)設(shè)計(jì)，一種激情躍動(dòng)的運(yùn)動(dòng)形象呼之欲出。分立車頭兩旁的前大燈組，放射出犀利動(dòng)人的目光；車頭中央的鍍鉻TOYOTA徽標(biāo)，為動(dòng)感的車身畫(huà)龍點(diǎn)睛；側(cè)面后部采用全新設(shè)計(jì)的“Sweep Cut Pillar”（流線立體后車柱）后車身線條，呈現(xiàn)出一種蓬勃向上的動(dòng)感。

　　年輕人尤其看重車的運(yùn)動(dòng)性。COROLLA卡羅拉不僅從外表上體現(xiàn)出鮮明的運(yùn)動(dòng)個(gè)性，動(dòng)力與操控性能上也毫不含糊。如果說(shuō)寶馬3系、奧迪A4、沃爾沃S40等幾款車為這一代年輕人樹(shù)立了夢(mèng)想或目標(biāo)，那么從價(jià)格、性能和外觀等各方面，COROLLA卡羅拉為他們提供的則是現(xiàn)實(shí)。雙VVT-i的技術(shù)使得它在各種轉(zhuǎn)速下均有不俗的表現(xiàn)。此外,COROLLA卡羅拉高配車型所裝備的DVD導(dǎo)航系統(tǒng)是個(gè)亮點(diǎn)，不僅具備GPS導(dǎo)航功能，還具備倒車影像功能。6前速的變速箱成為很多年輕車主選擇COROLLA卡羅拉的主要原因之一。同樣采用6前速變速箱的都是尼桑的Z350、BMW的320i、奧迪TT這種級(jí)別的車。

　　奉行自我、張揚(yáng)個(gè)性的一代人，追求現(xiàn)代生活方式，在乎自我感受，講究個(gè)人風(fēng)格與品位，崇尚時(shí)尚科技。COROLLA卡羅拉經(jīng)過(guò)精心打造的中控臺(tái)，在中心圓形按鈕的引導(dǎo)下，向周圍進(jìn)行了完美的線性散射，形成了最為特點(diǎn)的空調(diào)系統(tǒng)，在經(jīng)過(guò)鍍鉻的裝飾處理后，成為了全新中控臺(tái)最為耀眼的“明星”。方向盤(pán)可進(jìn)行上下前后調(diào)節(jié)，并帶有定速巡航控制及多功能操控鍵；在方向盤(pán)上設(shè)置了多種控制按鍵。此外，駕駛席電動(dòng)座椅還配備了電動(dòng)前后調(diào)節(jié)、上下高度調(diào)節(jié)、靠背傾斜角度調(diào)節(jié)共6方向調(diào)節(jié)功能，并帶有電動(dòng)腰靠調(diào)節(jié)功能，在車內(nèi)的每一處空間都可以領(lǐng)略到充滿時(shí)代感的先進(jìn)電子與數(shù)字技術(shù)。

　　30多歲 價(jià)值先行

　　事業(yè)小成、生活穩(wěn)定，30歲的人做事成熟、穩(wěn)重，又不墨守成規(guī)；精細(xì)、周到，也不缺乏情趣。他們明白什么是好東西，最關(guān)注車的品質(zhì)。他們是熱愛(ài)生活的人，對(duì)工作對(duì)生活滿懷熱情，始終精神飽滿、斗志昂揚(yáng)，自信樂(lè)觀。他們是受過(guò)良好教育的人群，追逐時(shí)尚與精美，講究品質(zhì)。對(duì)于選擇汽車，時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素和精美的外觀以及豐富的駕車樂(lè)趣是必備元素。他們看重內(nèi)飾的溫馨、車內(nèi)環(huán)境的寧?kù)o及良好的音響效果。對(duì)他們而言，車是浪漫氛圍的一部分,營(yíng)造其人生的美麗情節(jié)。

　　30歲人看到，與普銳斯相似，COROLLA卡羅拉的啟動(dòng)方式也采用了所謂“一鍵點(diǎn)火”的智能鑰匙及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，進(jìn)入車內(nèi)，輕按啟動(dòng)按鈕就可以完成發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火。還有巡航定速，如果只在北京市內(nèi)開(kāi)車，這個(gè)東西可有可無(wú)，不過(guò)跑高速或者長(zhǎng)途駕駛對(duì)于右腳可是個(gè)好幫手，除了讓車在某一特定速度下行使，通過(guò)操控桿你也可以完成加速和減速，開(kāi)玩笑地說(shuō)，有了這個(gè)操控桿干脆把油門(mén)踏板去掉也可以。這些可都是30萬(wàn)元級(jí)汽車的裝備！

　　好車必然需要精致的細(xì)節(jié)。COROLLA卡羅拉的真皮座椅皮質(zhì)不錯(cuò)，不軟不硬。方向盤(pán)的真皮縫合也是一流。在這樣的方向盤(pán)上套殼子，簡(jiǎn)直就是多余！后排中間沒(méi)有拱起，這樣坐3個(gè)人，腳也不用趴開(kāi)了。另外，空調(diào)的制冷不錯(cuò)，溫度可以半度半度地調(diào)節(jié)。風(fēng)量調(diào)節(jié)居然有7個(gè)級(jí)別。這些細(xì)致的人性化設(shè)施，實(shí)用主義的40歲人不太看重，時(shí)尚前衛(wèi)的20歲人不太熱心，而是專屬于30歲人的精致。

　　40多歲 實(shí)用先行

　　從中國(guó)的老百姓開(kāi)始買(mǎi)車那天起，價(jià)格一直是最大決定因素，這也許就是為什么捷達(dá)、桑塔納一直能在國(guó)內(nèi)賣得紅火的原因。往往價(jià)格上，包括各種養(yǎng)車成本的優(yōu)勢(shì)在一定程度上能抵消消費(fèi)者對(duì)先進(jìn)技術(shù)和時(shí)尚外觀的訴求。

　　40歲的人，是整個(gè)社會(huì)的中流砥柱，他們手中掌握著全社會(huì)最多的話語(yǔ)權(quán)和社會(huì)資源，肩頭的責(zé)任也最重。不能苛責(zé)他們有時(shí)的循規(guī)蹈矩和保守穩(wěn)健，張揚(yáng)，穩(wěn)定性和實(shí)用主義是他們的人生哲學(xué)，也是無(wú)可辯駁的社會(huì)需要。

　　在中國(guó)，這個(gè)人群是最先有能力擁有汽車的。他們對(duì)車的要求是實(shí)用。前幾代COROLLA卡羅拉已經(jīng)積累了足夠的品牌信任度。40歲的人不太在乎所謂的特點(diǎn)，在他們心中，一部從里到外的好車遠(yuǎn)比張揚(yáng)那種特點(diǎn)或概念來(lái)得有價(jià)值?！耙磺袕膶?shí)際出發(fā)”是實(shí)用主義者做任何事情最根本的出發(fā)點(diǎn),他們以實(shí)用價(jià)值來(lái)評(píng)判事物、指導(dǎo)行動(dòng)。務(wù)實(shí)的作風(fēng)貫穿他們生活的始終,他們顧家,他們對(duì)于家庭充滿了責(zé)任感與愛(ài)意,實(shí)實(shí)在在地提高家庭生活質(zhì)量是他們最看重的。

　　從功能上說(shuō)，40歲人所看重的實(shí)用性，主要體現(xiàn)在空間、配置、價(jià)格、外形各個(gè)方面要達(dá)到最佳的平衡，追求高性價(jià)比，豐田的設(shè)計(jì)師揣摩得很到位，COROLLA卡羅拉在這方面做了很多文章。空間堪比B級(jí)車的COROLLA卡羅拉行李艙就是一個(gè)很好的例證。事實(shí)上，COROLLA卡羅拉在車身尺寸方面已比COROLLA花冠增加了55mm，這個(gè)外在的優(yōu)勢(shì)在駕駛艙內(nèi)得到了良好的體現(xiàn)。打開(kāi)車門(mén)坐進(jìn)車內(nèi)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)前排兩側(cè)座椅在腿部寬度方面的空間甚至超過(guò)絕大多數(shù)B級(jí)車，這主要是中控臺(tái)兩側(cè)儲(chǔ)物盒以及門(mén)內(nèi)飾板的儲(chǔ)物盒所帶來(lái)的額外空間，這樣的設(shè)計(jì)不僅儲(chǔ)物方便，而且腿部空間也異常舒服。哪怕身材高大或者有些發(fā)福，仍能得到理想的駕乘感受，很多身材高大的老板們發(fā)誓要買(mǎi)輛坐起來(lái)不擠的車，COROLLA卡羅拉讓他們有福了。

　　此外，COROLLA卡羅拉除了標(biāo)配雙安全氣囊外，安全帶未系報(bào)警系統(tǒng)也是標(biāo)準(zhǔn)配置。高配車型還擁有安全氣簾和側(cè)氣囊。此外，其前排兩側(cè)安全帶的上下位置調(diào)整按鈕也為內(nèi)嵌式，這有利于保護(hù)追尾時(shí)乘員的頭部。理性的40歲人，會(huì)首先看到這個(gè)。

　　年輕的COROLLA卡羅拉與各個(gè)社會(huì)年齡階層的消費(fèi)者都找到了心理上的契合點(diǎn)，讓一部車做到這些，看起來(lái)有些強(qiáng)“車”所難，但COROLLA卡羅拉的兼顧理念與綜合優(yōu)勢(shì)，還在中國(guó)大地上撰寫(xiě)了一個(gè)又一個(gè)人車合一的情感故事，不論他的年齡是20多歲、30多歲，還是40多歲。