北京車展亮相的現(xiàn)代勞恩斯，新車有望6月中國(guó)上市  

                                 現(xiàn)代為勞恩斯耗資6億美元

        投入了大約6億美元，打破了延續(xù)20多年的前置發(fā)動(dòng)機(jī)、前輪驅(qū)動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)，用了全世界大部分高級(jí)轎車都使用的后輪驅(qū)動(dòng)方式?，F(xiàn)代汽車打造了現(xiàn)在我們眼前的這款全新豪華運(yùn)動(dòng)型轎車在勞恩斯，現(xiàn)代的目的就是為了和德系、日系豪門以及其他日系高端品牌車型競(jìng)爭(zhēng)，并且希望依此提升自身的品牌價(jià)值。
        勞恩斯選用了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為262馬力的3.3升V6 Lambda發(fā)動(dòng)機(jī)和功率為290馬力的3.8升V6 Lambda發(fā)動(dòng)機(jī)。V6 Lambda發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣和排氣凸輪軸上均采用了連續(xù)可變氣門正時(shí)(CVVT)技術(shù)，并配備了新的可變進(jìn)氣系統(tǒng)(VIS)，這將有助于提高氣缸在各個(gè)轉(zhuǎn)速范圍的進(jìn)氣效率。