東莞雖不如廣州和深圳經(jīng)濟(jì)總量那么大，但在汽車(chē)消費(fèi)方面特別是豪華車(chē)消費(fèi)方面一點(diǎn)也不比廣深差。據(jù)了解，東莞一年的豪華車(chē)銷(xiāo)量約在3000輛左右。如寶馬去年在東莞的銷(xiāo)售就達(dá)到800多輛，而奔馳、奧迪、雷克薩斯等在東莞都有不少的保有量，就連難得一見(jiàn)的法拉利、賓利、悍馬在東莞也有它的消費(fèi)者。

　　前不久，即將開(kāi)業(yè)的雷克薩斯東莞特約店邀請(qǐng)媒體座談，而南菱汽車(chē)集團(tuán)在東莞的第一家進(jìn)口三菱4S店也在莞太路亮相，寶馬與奔馳在東莞的第二間特約店不久也將落戶(hù)寮步。2007年，各家豪華車(chē)爭(zhēng)相在東莞圈地建店，東莞豪華車(chē)市場(chǎng)顯得分外熱鬧。

　　東莞車(chē)展組委會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)孫奇文對(duì)記者表示，東莞車(chē)主對(duì)豪華車(chē)的追求，一方面得益于東莞經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，另一方面，東莞私營(yíng)企業(yè)主多，商務(wù)用車(chē)和接待活動(dòng)較多，使得他們?yōu)榍笳蔑@身份，對(duì)豪華車(chē)追求比別的城市更加強(qiáng)烈。 

　　東莞市汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，豪華車(chē)消費(fèi)取決于民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度，取決于私營(yíng)企業(yè)主數(shù)量的多少。一般資產(chǎn)達(dá)到1000萬(wàn)元的企業(yè)主，就要消費(fèi)50萬(wàn)元至100萬(wàn)元的豪華車(chē)了，他們不是把汽車(chē)作為代步工具，而是把豪華車(chē)作為顯示身份、財(cái)產(chǎn)、成功的象征。而東莞虎門(mén)、厚街、塘夏、長(zhǎng)安、樟木頭等鎮(zhèn)區(qū)不但私營(yíng)企業(yè)主眾多，資產(chǎn)也是驚人的。他們的購(gòu)買(mǎi)力，支撐起了東莞豪華車(chē)市的繁榮，也是吸引豪華車(chē)東莞圈地的主要原因。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2007年，東莞新開(kāi)張豪華汽車(chē)品牌店至少6家左右，各品牌齊聚東莞，這無(wú)疑加大了東莞高檔車(chē)市場(chǎng)的整體競(jìng)爭(zhēng)。業(yè)內(nèi)人士分析，在各高檔品牌完成東莞的布局后，東莞高檔車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格讓利空間將會(huì)有所松動(dòng)，價(jià)格可能會(huì)出現(xiàn)一定的降幅。