3月12日，東風(fēng)日產(chǎn)跨界車(chē)逍客上市，首發(fā)車(chē)型為2.0排量，共有四個(gè)級(jí)別六款車(chē)型，廠家指導(dǎo)價(jià)自16.78萬(wàn)元至21.98萬(wàn)元。

　　車(chē)市分析

　　上市儀式上，東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示，逍客是一款源于歐洲、順應(yīng)全球非轎車(chē)化趨勢(shì)而產(chǎn)生的CROSSOVER（跨界）車(chē)型，它定位全新細(xì)分市場(chǎng)，不與任何車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)。雖然營(yíng)銷(xiāo)策略上聞不到任何火藥味，但是營(yíng)銷(xiāo)技巧無(wú)法掩飾真實(shí)的競(jìng)爭(zhēng)。去年，20萬(wàn)元左右的SUV市場(chǎng)上，全新CR-V在缺少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況下一路高歌猛進(jìn)，至今供不應(yīng)求。面對(duì)需求旺盛的市場(chǎng)，今年各廠家都推出了新車(chē)。作為東風(fēng)日產(chǎn)2008年首款新車(chē)，逍客恐怕也是為此而來(lái)。逍客上市會(huì)終結(jié)CR-V的加價(jià)嗎？它對(duì)獅跑、途勝等韓系車(chē)型價(jià)格會(huì)產(chǎn)生影響嗎？

　　逍客2.0與CR-V搶訂單

　　據(jù)記者從市場(chǎng)了解，CR-V全系列車(chē)型還處于供不應(yīng)求狀態(tài)，預(yù)訂至少要等一個(gè)月，想盡早提車(chē)加價(jià)至少兩萬(wàn)元。而逍客6款2.0車(chē)型已經(jīng)上市，經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始接受預(yù)訂。雖然在歐洲逍客定位略低于CR-V,與獅跑、途勝競(jìng)爭(zhēng)更直接，但是國(guó)內(nèi)20萬(wàn)元左右的城市SUV市場(chǎng)車(chē)型細(xì)分遠(yuǎn)達(dá)不到那么精準(zhǔn)，選擇也還是有限，所以定價(jià)稍低的逍客很可能搶走不少苦等CR-V的消費(fèi)者。從車(chē)身尺寸和設(shè)計(jì)風(fēng)格看，兩車(chē)比較接近，逍客在車(chē)身長(zhǎng)度上稍有欠缺，但其2630mm的軸距卻略長(zhǎng)于CR-V的2620mm，這讓它的后排腿部空間更加充裕。不過(guò)從排量上，盡管兩款車(chē)軸距、尺寸相當(dāng)，但CR-V有2.0和2.4兩種排量，而逍客則是1.6和2.0兩種。顯而易見(jiàn)，兩車(chē)競(jìng)爭(zhēng)只局限在2.0排量上。

　　逍客上市 韓系SUV“感冒”

　　逍客與先入為主的途勝和剛剛上市的起亞獅跑的競(jìng)爭(zhēng)更直接。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，逍客上市可能令韓系SUV頗感寒意。途勝很可能因?yàn)殄锌偷纳鲜卸祪r(jià)。首先，日產(chǎn)的品牌形象要略好于韓國(guó)品牌，另外逍客在定價(jià)上比較精準(zhǔn)，把握住16萬(wàn)~20萬(wàn)元這個(gè)市場(chǎng)，這正是韓系SUV價(jià)格區(qū)間，而逍客占據(jù)新車(chē)上市的優(yōu)勢(shì)，在價(jià)格接近的情況下，它顯然比韓系SUV車(chē)型更有優(yōu)勢(shì)。目前途勝2.0MT兩驅(qū)舒適性的實(shí)際售價(jià)已經(jīng)低于15.5萬(wàn)元，受到逍客上市的影響，途勝、獅跑為保持競(jìng)爭(zhēng)力，市場(chǎng)價(jià)格會(huì)不會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)，還需要等待幾個(gè)月才見(jiàn)分曉。（常潔）

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