網(wǎng)上車市

    廣州本田在去年年底所發(fā)布的2008事業(yè)計(jì)劃中，將有關(guān)自主品牌的發(fā)展與建設(shè)列入了其中，這一發(fā)展計(jì)劃在廣州本田總經(jīng)理大河原榮次先生處也得到確認(rèn)。大河原榮次表示，這款自主品牌概念車將在今年春季的北京車展上亮相，并于2010年前上市銷售。另?yè)?jù)相關(guān)人士透露，首款自主品牌車型將會(huì)是與東風(fēng)本田思域同一級(jí)別、搭載1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的中級(jí)轎車。

     根據(jù)當(dāng)前本田車型的產(chǎn)品線和廣州本田的車型布局來(lái)看，GHRD（廣州本田汽車研究開發(fā)有限公司）的首款自主研發(fā)車型很有可能是一款與東風(fēng)本田思域類似的中級(jí)轎車。目前，廣州本田投產(chǎn)的車型為思迪、飛度、雅閣和奧德賽，分別覆蓋了我國(guó)的經(jīng)濟(jì)型轎車、中高級(jí)轎車和MPV車型。從車型分布上看，我們不難看出廣州本田的在中級(jí)轎車的分布上一直是片空白。然而這個(gè)級(jí)別的汽車市場(chǎng)又是各個(gè)汽車生產(chǎn)廠商都在力爭(zhēng)的一個(gè)區(qū)域，紛紛在近年都推出了旗下的主力車型，如大眾的速騰、豐田的卡羅拉、日產(chǎn)的軒逸等，各個(gè)車型均有良好的表現(xiàn)。而本田唯一的一款中級(jí)轎車思域，卻拿到了本田生產(chǎn)，廣州本田則陷入了一個(gè)比較尷尬的局面，因此GHRD（廣州本田汽車研究開發(fā)有限公司）很有可能推出一款與思域同級(jí)別的中級(jí)轎車，來(lái)彌補(bǔ)這一售價(jià)在12-20萬(wàn)元左右的車型空缺。
    
    時(shí)下，要想在市場(chǎng)立足爭(zhēng)得一份羹，唯有不斷推出新車型，以此豐富自己的產(chǎn)品線進(jìn)一步拉大價(jià)格區(qū)間來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)份額。無(wú)論GHRD（廣州本田汽車研究開發(fā)有限公司）的首款自主研發(fā)車型是何價(jià)位、是何級(jí)別的車型。這一國(guó)內(nèi)唯一由合資企業(yè)投資建立、具有獨(dú)立法人地位研發(fā)公司所推出的車型，都將預(yù)示著一個(gè)自主品牌的時(shí)代即將到來(lái)。