2007年底到今年，國內(nèi)經(jīng)濟型轎車迎來了一個大的跨越。長安福特馬自達2兩廂、一汽豐田新威馳VIOS、上海大眾CROSSPOLO、上海通用雪佛蘭大嘴巴樂騁、廣州豐田雅力士、上海大眾LAVIDA（朗逸）、廣州本田新飛度等都開始了爭奪市場份額的行動。

經(jīng)濟型家用轎車，因為具有經(jīng)濟性強、性價比高等優(yōu)點，一直是家用轎車消費市場上的主流車型。但是，隨著去年至今造車成本的持續(xù)上漲，經(jīng)濟型轎車市場競爭日趨激烈，這些汽車廠家壓力重重。因此，許多經(jīng)濟型家轎紛紛調(diào)整新車上市價，精明的消費者發(fā)現(xiàn)，這些依然貼著“經(jīng)濟”標(biāo)簽的經(jīng)濟型轎車，有的已經(jīng)名不副實了，尤其是合資品牌。許多新車型在上市之時官方公布的價格，已經(jīng)悄悄上漲，經(jīng)濟型家轎市場的價格體系也提升到了一個新的標(biāo)尺。典型的如兩廂馬自達2、新威馳VIOS等，定價都比消費者甚至自己的老款車型要高出至少5000元左右。

面對高油價的考驗，對不少工薪家庭來說，在油耗、價格方面具有相當(dāng)優(yōu)勢的經(jīng)濟型轎車依然具有很大的吸引力。然而，從去年底至今年初上市的那些經(jīng)濟型車來看，似乎“經(jīng)濟”一詞如今只成為掛在這些車身上的一個名稱而已，而真正的經(jīng)濟性卻幾乎蕩然無存。

新威馳不是經(jīng)濟型小車？

價格區(qū)間：9.5萬——12.7萬元

從新威馳VIOS的競爭對手的部分車型來作比較，他們的情況是這樣的：廣州本田08款思迪的價格區(qū)間為9.38-12.48萬元，上海大眾POLO勁取的價格區(qū)間為9.28-13.30萬元，上海通用雪佛蘭樂風(fēng)的價格區(qū)間為7.49萬-10.19萬元，長安鈴木天語SX4的價格區(qū)間為8.98萬-11.98萬元，北京現(xiàn)代雅紳特的價格區(qū)間為7.18-10.58萬元。從以上的價格對比表格中可以看出，新威馳的定價要處于上游水平，這一方面與一汽豐田品牌自信心分不開。

實際上，作為經(jīng)濟型家轎市場上的風(fēng)格車型，威馳在市場上的表現(xiàn)一直不溫不火，銷量一般在4000輛左右。今年2月底新威馳面世，定價9.5萬-12.7萬，新威馳的最低價高過了老威馳的最低價8.99萬元，提高了5000元以上，這讓其與Polo勁取、思域、頤達三個直接的競爭對手相比失去了明顯的競爭力。

誠然，改款、增配或者新車換代的方式可以增強競爭力，提高市場關(guān)注度。新威馳以此小幅度抬高價格，其中應(yīng)該有規(guī)避成本上漲風(fēng)險的考慮在內(nèi)。但市場普遍反映新威馳VIOS的價格略高，這將會直接影響消費者對于新威馳品牌的選擇。

高端小車：兩廂馬自達2

價格區(qū)間：8.38萬——10.13萬元

與威馳一樣，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，兩廂馬自達2在定價上也有些脫離常規(guī)。

實際上，去年12月27日，當(dāng)長安福特馬自達官方在新車發(fā)布現(xiàn)場宣布，馬2入門級的1.3L手動標(biāo)準(zhǔn)版定價為8.38萬元，而頂級配置的1.3L自動時尚版定價則達到了10.13萬元。當(dāng)定價披露后，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，馬自達2兩廂1.3L定位太高，因為這個價位完全可逼近于中級轎車的終端價格水平。

不可否認(rèn)，馬自達2是款不錯的小車。去年12月底上市的全新馬自達2主打年輕一代，其引以為豪的招牌便是全球同步，而與國內(nèi)同級別車型相比，Mazda2在設(shè)計、工藝、操控全方面的優(yōu)勢，也成為其定制這種價格的理由。作為經(jīng)濟型轎車價格才是硬道理，比起同級別車型兩廂馬自達2明顯定位高了一個臺階。

作為經(jīng)濟型車市場的新一代產(chǎn)品，在廣州豐田雅力士和廣州本田新一代飛度還沒上市前，馬自達2或許出于牽制后來者定價的目的，而此舉或許將為雅力士和新飛度的“高價”埋下伏筆。

新威馳競爭對手價格對比表 單位：人民幣（元）

車型 最高價格 與新威馳同比差價 最低價格 與新威馳同比差價

新威馳 127000 ―― 95000 ――

08思迪 124800 2200 93800 1200

勁取 133000 -6000 92800 2200

樂風(fēng) 101900 25100 74900 20100

天語SX4 119800 7200 89800 5200

雅紳特 105800 21200 71800 23200