寶馬讓人聯(lián)想到金錢(qián)，奔馳讓人聯(lián)想到地位，奧迪呢？憑借正統(tǒng)的外形和低調(diào)的性格奧迪順理成章的成了中國(guó)的“官車”，那么你會(huì)聯(lián)想到權(quán)力么？至少眼前這一輛奧迪是不會(huì)讓你這樣去想的。

在很多人看來(lái)，奧迪是要比奔馳、寶馬低調(diào)一些的，不過(guò)Q7卻是家族中狂放不羈的一員，短短的試駕過(guò)程讓我充分體會(huì)了做明星大腕兒的感覺(jué)，哪怕是在最不經(jīng)意地方出現(xiàn)都會(huì)引來(lái)眾多目光的聚焦。五米的身長(zhǎng)和接近兩米的身高讓所有近距離接觸它的人都會(huì)感受到一種壓迫的氣勢(shì)。倒梯形的巨大進(jìn)氣格柵讓它整個(gè)前臉看起來(lái)虎虎生威，以至于大燈的形狀并不需要太過(guò)復(fù)雜就可以展現(xiàn)出足夠多的侵略性，下方銀色的底盤(pán)裝甲讓人覺(jué)得這簡(jiǎn)直就是一頭不可撼動(dòng)的怪物。

與充滿侵略性的前臉不同，Q7的腰身并沒(méi)有像其他越野車那樣用肌肉感的線條來(lái)展現(xiàn)一身的怪力，反而是保持了紳士般的優(yōu)雅姿態(tài)，從前到后保持流暢。貫穿車身的腰線適時(shí)的展現(xiàn)著力量，車頂與側(cè)窗的輪廓延伸至車尾并舒緩的回收，這讓它有擁有了運(yùn)動(dòng)型轎車般的動(dòng)感車身。

Q7的尾部設(shè)計(jì)的很精致，LED勾勒的環(huán)狀尾燈充滿了科技感，幾處細(xì)長(zhǎng)橫條的元素看起來(lái)很簡(jiǎn)約，沒(méi)有過(guò)度設(shè)計(jì)所帶來(lái)的凌亂。底盤(pán)裝甲包裹著左右兩個(gè)排氣管，與車頭相呼應(yīng)，顯得非常穩(wěn)固。

雖然從外表看起來(lái)Q7與我們熟悉的A6、A4的性格大相徑庭，但打開(kāi)車門(mén)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的內(nèi)飾繼承了太多的奧迪風(fēng)格，無(wú)論是顏色的搭配、造型的設(shè)計(jì)、用料的質(zhì)感還是整體的布局都是你熟悉的樣子。如果你開(kāi)過(guò)A6或者A4，那你一定會(huì)感覺(jué)到很親切，很快就能輕松上手。這里不得不再夸贊一下德國(guó)人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，內(nèi)飾中的細(xì)節(jié)做得一絲不茍。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)了，對(duì)于百萬(wàn)級(jí)別的轎車，已經(jīng)用不著糾纏內(nèi)飾的做工問(wèn)題了。

擁有龐大的車身就注定擁有了寬敞的空間，這也是SUV(論壇)車型相比轎車的重要優(yōu)勢(shì)。即使前后排都乘坐了身材高大的人，也絕不會(huì)感到擁擠，而且這種級(jí)別的豪華車對(duì)于后排乘客都是有額外關(guān)注的，后排中央和及兩側(cè)B柱上都設(shè)計(jì)了空調(diào)出風(fēng)口，兩邊都可以獨(dú)立控制溫度，滿足每一位乘員的需求。

此外，舒適的真皮座椅、寬大的全景天窗以及眾多便利性的配置都足以讓你享受到最舒適的乘車感受。

我們?cè)囻{的Q7搭載了大眾先進(jìn)的3.6FSI發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速器，最大功率達(dá)到了206kw/6200rpm，最大扭矩為360Nm/2500-5000rpm。我們看到它在非常寬廣的轉(zhuǎn)速區(qū)間都可以發(fā)揮出最大的扭矩，持續(xù)加速能力非常強(qiáng)悍。盡管它標(biāo)配了奧迪著名的Quattro全時(shí)四驅(qū)技術(shù), 并在原有的可調(diào)空氣懸掛系統(tǒng)里面，增加了越野和高位兩個(gè)模式，但它并不是專為越野而生的，我們更常見(jiàn)到的是它作為城市SUV的身影。

盡管試駕的時(shí)間短暫，但Q7給我們留下的印象是難以磨滅的。當(dāng)幫你親自踩下油門(mén)驅(qū)動(dòng)一個(gè)重量超過(guò)2.2噸的大家伙時(shí)，那種強(qiáng)壯、霸道的感覺(jué)是開(kāi)普通轎車絕難體會(huì)到的；而當(dāng)你看到它帶著優(yōu)雅的線條在城市中穿過(guò)，你是否能想象那個(gè)駕駛者有著怎樣狂放的內(nèi)心呢？

(本文來(lái)源：卓眾汽車網(wǎng) )