俗話(huà)說(shuō)，細(xì)節(jié)決定成敗。套用在開(kāi)車(chē)上，各種小細(xì)節(jié)關(guān)乎到安全行車(chē)的整個(gè)過(guò)程。之所以稱(chēng)之為細(xì)節(jié)，就是因?yàn)楹苋菀妆蝗撕鲆?，正是因?yàn)楹鲆暎艜?huì)導(dǎo)致不幸的發(fā)生。所以，從學(xué)車(chē)的第一天起，你就應(yīng)養(yǎng)成好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣。

這里，提醒你注意５種危險(xiǎn)的開(kāi)車(chē)習(xí)慣要不得。

習(xí)慣一停車(chē)不拉手剎

案例：上周六，車(chē)主張先生行駛在省會(huì)一交叉口等紅綠燈，車(chē)子停穩(wěn)后，張先生發(fā)現(xiàn)前面一輛普桑轎車(chē)正慢慢地向后倒退。普桑車(chē)尾部的剎車(chē)燈和倒車(chē)燈都沒(méi)亮，張先生很快意識(shí)到前車(chē)駕駛員肯定是既沒(méi)有踩剎車(chē)，也沒(méi)有拉手剎。張先生趕緊拼命按喇叭、閃大燈提示前車(chē)，但前車(chē)駕駛員還是沒(méi)有反應(yīng)。前車(chē)不斷倒退，后面的車(chē)又接了上來(lái)，前后受制的張先生只能眼睜睜地看著愛(ài)車(chē)中招。

點(diǎn)評(píng)：在行車(chē)過(guò)程中，并不是所有駕駛員都重視手剎。有的車(chē)友沒(méi)有養(yǎng)成停車(chē)?yán)謩x的習(xí)慣，只有在明顯的上下坡停車(chē)時(shí)才拉手剎。事實(shí)上，有些路段是否存在傾斜并不容易判斷，所以車(chē)友在停車(chē)時(shí)如果覺(jué)得用腳踩住剎車(chē)比較累的話(huà)，松剎車(chē)前一定要記得拉上手剎，以免發(fā)生意外。

忽視指數(shù)：★★★☆危險(xiǎn)指數(shù)：★★★★

習(xí)慣二單手把方向盤(pán)

案例：車(chē)友鄭先生駕駛的是手動(dòng)擋的車(chē)，從學(xué)車(chē)開(kāi)始就養(yǎng)成了開(kāi)車(chē)單手把方向盤(pán)的壞習(xí)慣。前些天，這個(gè)壞毛病讓他差點(diǎn)釀成大錯(cuò)。

那天上午，鄭先生開(kāi)車(chē)行駛在一公交站附近路段。當(dāng)時(shí)路上車(chē)流量比較大，鄭先生習(xí)慣性地把右手放在擋位上，左手單手控制著方向盤(pán)。

就在這時(shí)，突然有行人橫穿馬路，鄭先生趕緊剎車(chē)，并下意識(shí)地往行人身后打方向，企圖避讓。但因?yàn)榍闆r突然，控制方向盤(pán)的左手出現(xiàn)了打滑的情況。所幸鄭先生已經(jīng)是有４年駕齡的駕駛員，兩只手死死控制住方向盤(pán)后才沒(méi)有撞上中央花壇的石階。

點(diǎn)評(píng)：?jiǎn)问职逊较虻膲拿『芏嘬?chē)友都有，其實(shí)車(chē)輛在快速行駛或遇到緊急情況時(shí)，單手對(duì)汽車(chē)的操控能力不及雙手的一半，也就是說(shuō)，需要雙手控制方向盤(pán)才能化險(xiǎn)為夷的情況，依靠單手根本無(wú)法做到。在日常開(kāi)車(chē)過(guò)程中，還有些駕駛員開(kāi)車(chē)抽煙、打手機(jī)，或把手放在窗外，僅用右手控制方向盤(pán)和擋位，這就更容易出現(xiàn)交通事故了。正確的做法是雙手時(shí)刻不離方向盤(pán)，開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)的車(chē)友，右手一換完擋后立即握回方向盤(pán)，確保汽車(chē)方向時(shí)刻都在自己的雙手操控之下。

忽視指數(shù)：★★★★☆危險(xiǎn)指數(shù)：★★★★☆

習(xí)慣三開(kāi)車(chē)盯著儀表盤(pán)

案例：車(chē)友何先生成為有車(chē)族才不到三個(gè)月，但已經(jīng)發(fā)生過(guò)一次追尾事故。何先生有一個(gè)很不好的習(xí)慣，開(kāi)車(chē)時(shí)總是盯著儀表盤(pán)上的轉(zhuǎn)速表，每次換擋，總要根據(jù)轉(zhuǎn)速表上的轉(zhuǎn)速?zèng)Q定加減擋。

出事故時(shí)何先生正加速，看著轉(zhuǎn)速表加擋時(shí)，前車(chē)亮起剎車(chē)燈。當(dāng)何先生抬頭發(fā)現(xiàn)前車(chē)減速時(shí)，踩剎車(chē)為時(shí)已晚，一頭撞了上去。

點(diǎn)評(píng)：開(kāi)車(chē)時(shí)看著轉(zhuǎn)速表加減擋是很不好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，通常這種毛病較多地出現(xiàn)在新手身上，尤其是新手新車(chē)。

其實(shí)新手在開(kāi)車(chē)時(shí)盡量不要經(jīng)常性地盯著轉(zhuǎn)速表看，應(yīng)該在開(kāi)車(chē)過(guò)程中學(xué)會(huì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響來(lái)把握換擋時(shí)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音澎湃響亮就要加擋，聲音低沉就該減擋。新手換擋要學(xué)會(huì)用耳朵聽(tīng)，而不是用眼睛看。

忽視指數(shù)：★★★☆危險(xiǎn)指數(shù)：★★★★

習(xí)慣四音響音量過(guò)大

案例：車(chē)友小沈晚上獨(dú)自開(kāi)車(chē)回家。開(kāi)車(chē)時(shí)，小沈把車(chē)窗玻璃都搖起，習(xí)慣性地把音響開(kāi)得很大。

在之后的一次變線(xiàn)過(guò)程中，車(chē)尾突然傳來(lái)一陣抖動(dòng)，原來(lái)車(chē)子剛要變線(xiàn)就和后方一輛準(zhǔn)備超車(chē)的出租車(chē)碰到了一起，幸好出租車(chē)及時(shí)剎車(chē)，否則兩車(chē)會(huì)撞得更加嚴(yán)重。

點(diǎn)評(píng)：開(kāi)車(chē)路上聽(tīng)廣播、ＣＤ原本很正常，聽(tīng)音樂(lè)還可以讓駕駛員的心情放松，有效地消除駕駛疲勞。但有些車(chē)友，特別是一些年輕車(chē)友，喜歡把音響聲音開(kāi)得很大，這樣就會(huì)適得其反了。

在開(kāi)車(chē)途中，聽(tīng)音樂(lè)其實(shí)很有講究，最好選擇舒緩的音樂(lè)，而且音量調(diào)節(jié)要適中。

忽視指數(shù)：★★★危險(xiǎn)指數(shù)：★★★☆

習(xí)慣五零物放前排

案例：車(chē)友朱小姐上個(gè)月追尾撞上了商務(wù)車(chē)，追尾是因?yàn)閯x車(chē)“失靈”，而“失靈”的原因卻是一只蘋(píng)果。

當(dāng)天，朱小姐開(kāi)車(chē)去朋友家，在等紅綠燈時(shí)，拿起一只蘋(píng)果咬了幾口。當(dāng)綠燈放行后，朱小姐就順手把蘋(píng)果放在儀表臺(tái)上。之后開(kāi)了一段路，蘋(píng)果突然滾下儀表臺(tái)，因?yàn)樵陂_(kāi)車(chē)，朱小姐沒(méi)有低頭找蘋(píng)果。

之后發(fā)生的不幸大家也應(yīng)該猜到了。滾落的蘋(píng)果不偏不巧滾到了剎車(chē)板下，當(dāng)朱小姐要踩剎車(chē)時(shí)，卡著的蘋(píng)果使剎車(chē)不能完全生效，撞上了前面正在減速的商務(wù)車(chē)。

點(diǎn)評(píng)：駕駛室容不得任何東西“入侵”，所以一些容易滑落、滾動(dòng)的物品千萬(wàn)不能放在前擋玻璃前的儀表臺(tái)上，一旦有物體卡在了剎車(chē)板下，事故就不可避免。因此，如果必須隨車(chē)帶一些零散物品，必須把它們安置在后排，千萬(wàn)不能隨意放在前排。

忽視指數(shù)：★★★★危險(xiǎn)指數(shù)：★★★★ (本文來(lái)源：大河網(wǎng)-大河報(bào) )