新樂騁外觀的變化及新加的發(fā)動(dòng)機(jī)使它變得更有競(jìng)爭力。

□本版文、圖時(shí)報(bào)記者譚家俊

新樂騁的推出可以說是緊跟市場(chǎng)脈搏，反映出上海通用的精明之處。樂騁在中國市場(chǎng)的表現(xiàn)一直就沒有其三廂版本——樂風(fēng)來的好。這一方面是因?yàn)闃凤L(fēng)造型更加大氣、時(shí)尚，廠家廣告的宣傳作用明顯，另一方面是因?yàn)闃夫G單一的1.4升排量面對(duì)對(duì)手的競(jìng)爭顯得力量單薄。此次新樂騁的推出恰好彌補(bǔ)了這兩處短板，既變臉又加芯，來全力討好消費(fèi)者。

換妝后更大氣

新樂騁外觀的改變算是很高明了，當(dāng)我們第一眼看到它的時(shí)候很難把它跟舊款聯(lián)系起來，盡管細(xì)看會(huì)發(fā)現(xiàn)，和其他小改款一樣，其車身主體輪廓并沒有改變，但視覺效果卻完全不同，就像一個(gè)樸素的女人經(jīng)過造型設(shè)計(jì)師精心打扮過一樣，人沒變但氣質(zhì)變了。這一效果比國內(nèi)不少廠商的改款車來的好。

其實(shí)，新樂騁外觀最大的改變就是前臉沿用了新景程的“大嘴”前臉，一改此前溫順憨厚的神態(tài)，在一輛身上營造出時(shí)尚、大氣的觀感。尾燈下部加入了大圓燈設(shè)計(jì)，配合固定后尾翼使尾部視覺顯得更有層次，而且精致起來。

內(nèi)飾總要沿用了樂風(fēng)的成功設(shè)計(jì)，木飾搭配并不低俗，并且成功營造出清新、而具有生活氣息的內(nèi)部空間，這在一款小車上顯得比較難得。

1.6L動(dòng)力響應(yīng)積極

新樂騁的推出，增配了1.2L和1.6L兩款中排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)有著很高的53.1kW/L的升功率，是上海通用今年“綠動(dòng)未來”戰(zhàn)略的動(dòng)作之一。記者試駕的這款為1.6升自動(dòng)檔車型，這款發(fā)動(dòng)機(jī)之前用在樂風(fēng)上。

這款1.6L車型的動(dòng)力系統(tǒng)被調(diào)校得很有活力，有著很好的低轉(zhuǎn)動(dòng)力表現(xiàn)，與4速變速箱的配合也很默契，加上油門設(shè)定得也夠輕巧，在中低速以平常力道踩油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)總是響應(yīng)比較積極，提速比較快，這一特點(diǎn)加上靈巧的身形，讓它在車流中穿梭變得相當(dāng)輕松。

駕駛感偏向舒適

樂騁本來的駕駛感受就偏向于舒適性，這一特點(diǎn)在新款上得到延續(xù)，盡管如此，我們發(fā)現(xiàn)新款在操控表現(xiàn)上與從前比較有了一些變化?？赡苁怯捎?.6L動(dòng)力更為充足的原因，在速度相對(duì)較快的情況下，方向盤轉(zhuǎn)向靈敏度增強(qiáng)，同時(shí)轉(zhuǎn)向也變得重了一些，這一變化有效提升了駕駛樂趣，也讓駕駛者更為踏實(shí)。另一方面，懸掛的支撐力有了改善，過彎側(cè)傾比原來小了，但懸掛總體調(diào)較還是比較中性的，對(duì)彎中姿態(tài)和震動(dòng)吸收兩方面都有所兼顧。同時(shí)，車身整體的工藝水平值得肯定。

記者點(diǎn)評(píng)

外觀、內(nèi)飾、新加入的發(fā)動(dòng)機(jī)讓樂騁的改款看起來已經(jīng)不是小改了，與國內(nèi)其他車型的小改款只改改首尾的局部造型相比，新樂騁的改動(dòng)可謂相當(dāng)充分，而且是瞄準(zhǔn)了短板，增加了一高一低兩個(gè)車型全力攻占小型車市場(chǎng)，以較低的價(jià)格呈現(xiàn)一部整體表現(xiàn)相當(dāng)完善，而且時(shí)尚的小車，新樂騁做到了。

(本文來源：信息時(shí)報(bào) )