新浪汽車

圖為蒙迪歐致勝側(cè)前實(shí)拍 

　　在《007皇家賭場》中的短暫亮相后，第三代蒙迪歐國產(chǎn)的消息就沒有間斷過，福特也像擠牙膏一樣漸漸勾畫出了新蒙迪歐的具體情況，這期間調(diào)足了大家的胃口。隨著時間的推移，第三代蒙迪歐從亮相、確定將要國產(chǎn)，到終于有了他的中文名字：蒙迪歐-致勝。一路走來，更讓大家對福特這款重量級的產(chǎn)品充滿了期待。不過好事多磨，在經(jīng)過前期的一系列預(yù)熱活動之后，蒙迪歐-致勝將在11月8日正式上市，進(jìn)入銷售階段。那些望眼欲穿的準(zhǔn)車主們終于等到了這個時候出手了。

　　目前部分4S店已經(jīng)有了少量的展車，據(jù)店內(nèi)的工作人員介紹，近來咨詢蒙迪歐致勝的消費(fèi)者很多，看來在這款車未來的市場前景已經(jīng)有了一個很好的基礎(chǔ)。

圖為蒙迪歐致勝側(cè)后實(shí)拍 

　　為什么蒙迪歐致勝會有如此大的吸引力？看看這款車就能找到答案。當(dāng)一輛蒙迪歐-致勝安靜的停放在我眼前的時候，很難不被他的外形所深深吸引，也許這就叫做“一見鐘情”，雖然還沒有機(jī)會感受它的操控性能和動力性能，但至少外形上足夠有磁性，不斷散發(fā)著動感與知性的魅力。如果你是一位喜愛運(yùn)動型車的人，相信也會被他打動。

圖為蒙迪歐致勝鯊腮設(shè)計(jì)

　　動感設(shè)計(jì)是福特近來非常推崇的外形設(shè)計(jì)理念，像S-MAX，就是典型帶有這種風(fēng)格的車型，而蒙迪歐-致勝把這種特性更加充分的表達(dá)了出來。

　　車身曲線優(yōu)美而流暢，引擎罩飽滿渾圓與前進(jìn)氣格柵一氣呵成，兩條隆起折線充滿了肌肉感和力量感。在前進(jìn)氣格柵下銀色涂裝的梯形包裹著的蜂窩狀進(jìn)氣口，有點(diǎn)夸張，但絕對酷勁十足。不過最令筆者印象深刻的是前翼子板上鯊腮的設(shè)計(jì)，起到畫龍點(diǎn)睛的作用，甚至看到了一絲寶馬M系的影子。除此以外，五幅鋁合金輪轂更加強(qiáng)化了蒙迪歐致勝在運(yùn)動方面的氣勢。

　　為了營造車身整體的動感效果，福特將蒙迪歐致勝的C柱坡度設(shè)計(jì)的很大，與行李箱銜接后，形成了短尾的效果，身車因此緊湊、結(jié)實(shí)了很多。同時分置在兩側(cè)的鍍鉻大排氣管十分搶眼，與轎跑車又有幾分神似。但打開行李箱，儲物的容積并沒有因此而受到影響。

圖為蒙迪歐致勝內(nèi)飾 

 

 

圖為蒙迪歐致勝方向盤 

　　蒙迪歐致勝的運(yùn)動氣質(zhì)是由內(nèi)而外的，當(dāng)座進(jìn)桶式座椅的一剎那，這種駕馭的激動心情會更加強(qiáng)烈。座椅對身體的包裹性非常好，身體如同陷入其中，腰部的支撐也恰到好處。整體內(nèi)飾以灰色為主，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動的風(fēng)格。蒙迪歐致勝沒有使用中級車普遍偏好的桃木內(nèi)飾，而是大量的運(yùn)用金屬質(zhì)感的裝飾條來襯托這款車的運(yùn)動氣質(zhì)。特別是方向盤上使用了金屬的按鈕來增加科技感，當(dāng)手指接觸到冰涼的按鈕，金屬材質(zhì)對感官帶來的刺激是非同尋常的。也許這款車少了一些商務(wù)的持重和內(nèi)斂，但汩汩流出的活力也許正是蒙迪歐致勝 特別之處。

　　本來想對新、老蒙迪歐進(jìn)行一些比較，但是看到蒙迪歐致勝后，發(fā)現(xiàn)兩款車幾乎沒有什么可比性。老款蒙迪歐走的是純商務(wù)的路子，穩(wěn)重大氣，略顯保守，車身尺寸也略小于新款蒙迪歐。而眼前的這款蒙迪歐致勝則是活力四射，年輕動感，更為時尚新潮。把它與運(yùn)動型車放到一起，也不會“稍遜風(fēng)騷”。

　　蒙迪歐致勝會得到哪些人的青睞，似乎也已經(jīng)不言自明了。憑借動感的外觀，和符合潮流的個性元素，年輕的精英階層將會是他的主要擁邁者。而此前透露出來的21-25萬的價格區(qū)間，在同級別的車型中也具備很強(qiáng)的競爭力。

　　一次與蒙迪歐致勝的零距離接觸，使我已經(jīng)按耐不住想要開上兩圈，陷入那包裹感非常好的座椅里，享受加速的推背，和過彎時帶來的興奮。希望這臺2.3升的引擎能夠和6速的自動變速器能夠不負(fù)眾望，讓蒙迪歐致勝如虎添翼。希望以往等待都是值得的。至少目前從外形上來看，蒙迪歐致勝開了一個好頭。