開車在路上，最怕的就是半途拋錨。今年下半年，本報曾與快修網(wǎng)進行了一次大型調查，500位杭州車友接受的調查結果顯示，3歲以上車輛，平均拋錨次數(shù)每年在1~2次左右。如果是8年以上的舊車，1年平均拋錨在3次以上。

　　近年來，隨著汽車保有量的不斷增加，汽車救援市場不斷擴大。“上個月杭州每天的拖車量只有37輛，但這個月平均每天已上升到45輛了，同比更是增長了一倍多。”浙江元通汽車救援服務有限公司副總經(jīng)理童志鋼告訴記者，除了冬天來臨故障車增多這一因素，整個汽車救援市場開始得到消費者認可也是一個原因。據(jù)了解，元通救援剛到臺州設網(wǎng)點時，2輛拖車，10多天才救援一輛車，一個月下來也就拖了兩次車。但近一年后的現(xiàn)在，每天救援已有二三輛次以上。因此，元通救援在一年多時間里，除在杭州城區(qū)完善了9個網(wǎng)點，還在紹興、臺州、義烏、金華、溫州城區(qū)開設了救援網(wǎng)點。

　　據(jù)了解，浙江汽車救援市場發(fā)展時間并不長，最初都以4S店為主，隨著汽車救援業(yè)務的增加，一些專業(yè)的汽車救援公司應運而生。但前期的拖車都以地拖為主（即一半在地上，僅拖前輪的拖車）。而現(xiàn)在，杭州市已有元通救援、杭州迅捷救援等大大小小的救援公司10多家，高檔的平板拖車也已發(fā)展到70多輛。

　　但發(fā)展迅速的汽車救援畢竟是一個新興的市場，服務和質量良莠不齊。業(yè)內(nèi)人士特別提醒，車友要叫拖車時，首先要問清楚是“地拖”還是平板拖車。長途和自動擋車輛救援不要選擇“地拖”，因為“地拖”易在長途拖車過程中脫落或翻車，還會在前方剎車時引發(fā)撞車，易引發(fā)二次事故。自動擋車輛在“地拖”時還會損壞自動波箱，應選擇整輛車停放平拖的平板拖車。另外，救援時還應事先問清拖車價格，并盡量選擇服務和品牌靠硬的救援公司，以免發(fā)生糾紛。