7月18日,“MG名爵―英倫名車,零距離接觸”全國巡展活動在東莞世博廣場舉行。這款預(yù)計售價在20萬~25萬元之間的中高級轎車,與兩日后登陸東莞新大地和東莞捷達(dá)通車行的一汽大眾邁騰,價格如此相近,同為競爭對手的車型緊密上市,除了彼此“硬碰硬”外,也共同沖擊中高級車市的其他車型。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,隨著邁騰、MG名爵和新雅閣、新蒙迪歐等車的上市,中高級車市將迎來混戰(zhàn)。曾為中高級車市人氣王者的凱美瑞,能否保住王者地位,屆時還要靠銷量說話。
邁騰、MG名爵“來勢兇猛”
7月18日,南汽名爵率領(lǐng)龐大廠家隊伍及東莞經(jīng)銷商溢達(dá)車行有關(guān)人士,在東莞世博廣場舉行了“MG名爵―英倫名車,零距離接觸”全國巡展活動。具有英倫血統(tǒng)的MG名爵,在展出現(xiàn)場吸引了眾多市民關(guān)注。
南汽名爵公司總經(jīng)理助理高允航接受記者采訪時說,雖然南汽名爵現(xiàn)在還不方便公布價格,但其競爭對手應(yīng)是凱美瑞、邁騰等價格在20萬~25萬元的車型。
據(jù)介紹,MG名爵是南汽集團(tuán)2005年7月斥資5300萬英鎊收購了英國MG羅孚公司,并全盤接收了其知識產(chǎn)權(quán)、制造技術(shù)、設(shè)計技術(shù)等生產(chǎn)的,其市場定位是中高檔消費(fèi)群體。業(yè)內(nèi)人士分析,其定價將與邁騰、凱美瑞、雅閣有很大部分重疊,是否會引起價格混戰(zhàn),目前還很難說。
就在南汽名爵東莞巡展結(jié)束后兩天的7月21日、22日,一汽大眾邁騰分別在東莞捷達(dá)通車行、東莞新大地車行舉行了隆重的上市活動。在東莞捷達(dá)通車行,活動現(xiàn)場就接到7名消費(fèi)者現(xiàn)場訂車,其中一位顧客竟然一次就訂了兩輛。在東莞新大地車行,邁騰的現(xiàn)場訂車也接近10輛。部分訂車顧客接受記者采訪時說,此前已對比了其他一些車型,覺得邁騰的動力、安全性和舒適性都不錯。
邁騰會否沖擊名爵?南汽名爵公司總經(jīng)理助理高允航認(rèn)為,雖然同是歐洲車,但兩車風(fēng)格不同,在價格上也會有一定區(qū)別,彼此沖擊應(yīng)該不大。一汽大眾東莞經(jīng)銷商則認(rèn)為,兩者價格如此接近,上市時間又基本相同,沖擊是肯定的。
記者還了解到,邁騰在東莞上市還引起競爭對手高度重視,一些經(jīng)銷商派出“偵探”了解邁騰定車和整個活動情況。部分競爭對手此前也預(yù)計會因邁騰上市而影響到自己品牌汽車的銷售,因此中高級車降價優(yōu)惠也悄然打響。
中高級車競爭將更激烈
“6月隨著一汽豐田卡羅拉、上海大眾斯柯達(dá)明銳和海馬3的上市,中級轎車市場的車型基本都拉起了降價、優(yōu)惠旗幟。進(jìn)入7月、8月,隨著邁騰、MG名爵等新車上市,中高級車降價在所難免。”針對中高級車市的現(xiàn)狀,一汽大眾東莞捷達(dá)通車行有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為。
業(yè)界人士認(rèn)為,從市場報價來看,凱美瑞的售價為19.78萬~26.98萬元之間,邁騰的售價為19.28萬~24.98萬元之間,兩者差距非常小。邁騰后上市,價格上還占優(yōu),邁騰將競爭的矛頭直接對準(zhǔn)了凱美瑞。凱美瑞的報價與邁騰如此相近,我們可看出彼此未來的競爭將會很激烈。而凱美瑞要保住銷量和人氣之王的桂冠,降價或許在所難免了。
事實怎樣呢?作為邁騰最直接競爭對手的凱美瑞,顯然沒有半點(diǎn)降價的舉動?!皠P美瑞不可能降價,現(xiàn)在還有許多車主排隊訂車呢!”廣州豐田東莞駿鳴車行客服經(jīng)理陳福生告訴記者。他認(rèn)為,從去年6月到現(xiàn)在,東莞駿鳴車行僅凱美瑞一款車就賣出2000多輛,作為中高級車中的人氣之王,競爭對手暫時難撼其地位。對此,廣豐東莞永佳、東莞合信車行的負(fù)責(zé)也這樣認(rèn)為。
“一些老款車不降價就難以占有銷量,我們對自己的產(chǎn)品很有信心?!蹦掀羝放茍?zhí)行總監(jiān)陳思英接受記者采訪時也表示,雖然廣東市場消費(fèi)者偏愛日系車,但是歐美車的分量近年來一直在增長,名爵即將公布的售價會對競爭對手有相當(dāng)沖擊力。
■相關(guān)鏈接
中高級車降價與否成為焦點(diǎn)
為了迎接新雅閣的上市,老款雅閣今年以來一直都有優(yōu)惠和降價。記者從廣州本田東莞一些經(jīng)銷商處獲悉,雅閣目前最大優(yōu)惠已超過2萬元,這還不包括其他送禮品等優(yōu)惠。據(jù)悉,隨著其他競爭車型也可能采取更多降價優(yōu)惠,雅閣提升降價幅度的可能性非常大。上海大眾東莞金濤車行銷售經(jīng)理何國輝告訴記者,7月初,帕薩特領(lǐng)馭手波2.0的價格已經(jīng)跌到16.98萬元,比此前降低了1.4萬元。
作為競爭車型,其實早在5月,上海通用君越就因其在廣東地區(qū)賣得不怎么好,在價格上做了一定調(diào)整。一汽豐田銳志自2005年十一前后上市后,隨著去年凱美瑞的強(qiáng)力沖擊,再加上目前邁騰等的沖擊,其銷售價格也一般都有5000元~8000元的優(yōu)惠,部分車型甚至優(yōu)惠上萬元。加上此前已經(jīng)有所降價的馬6、索納塔等,中高級車總體不降價的趨勢還能保持多久,這是業(yè)界和消費(fèi)者都關(guān)注的焦點(diǎn)。