記者從東莞市車(chē)管所了解到，3月東莞新增上牌機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)為8199輛，環(huán)比2月增長(zhǎng)1109輛，比1月份的7785輛多了幾百輛。隨著經(jīng)濟(jì)的回暖，東莞車(chē)市也表現(xiàn)得比較活躍。最近一段時(shí)間，關(guān)于車(chē)市回暖、銷(xiāo)售回升、汽車(chē)銷(xiāo)售走出低谷的消息也逐漸多了起來(lái)。東莞車(chē)市真的走出低谷、完全回暖了嗎？

        記者調(diào)查了解到，2009年一季度的汽車(chē)銷(xiāo)售確實(shí)比2008年年末那段時(shí)間好賣(mài)，特別是經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)熱銷(xiāo)程度可與去年同期相比；但預(yù)計(jì)車(chē)市完全回暖則為時(shí)尚早。

      經(jīng)濟(jì)型車(chē)一季度銷(xiāo)量最好

        “我們1月、2月、3月的汽車(chē)銷(xiāo)量分別是141輛、129輛和151輛，4月份前10天的銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)50輛，預(yù)計(jì)4月份可超過(guò)150輛?！鄙现?，天津一汽東莞東眾車(chē)行市場(chǎng)部經(jīng)理鐘表告訴記者，他們目前已經(jīng)完成廠家制訂的2009年全年80%的銷(xiāo)售任務(wù)，熱銷(xiāo)的主要是09款威志、威樂(lè)和夏利等經(jīng)濟(jì)型車(chē)。鐘表說(shuō)，進(jìn)入2009年后，車(chē)行不再虧本賣(mài)車(chē)，也很少降價(jià)。一方面是廠家沒(méi)有定出很高的銷(xiāo)售任務(wù)，另外目前消費(fèi)旺盛，產(chǎn)量跟不上，加上國(guó)家政策購(gòu)置稅減半等，其實(shí)優(yōu)惠已經(jīng)不少。

        今年一季度，排量在1.6L以下的經(jīng)濟(jì)型小排量車(chē)出現(xiàn)熱銷(xiāo)局面。不少車(chē)型因內(nèi)地市場(chǎng)需求旺盛，東莞處于供不應(yīng)求的局面。因此，前3個(gè)月的汽車(chē)銷(xiāo)量，讓許多4S店負(fù)責(zé)人超出預(yù)期?！皬膶?shí)際銷(xiāo)量上看，3月比2月、1月都好，這說(shuō)明銷(xiāo)售的確有好轉(zhuǎn)跡象?！睎|莞華多利車(chē)行相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

        記者對(duì)寮步和南城多家車(chē)行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，就車(chē)市價(jià)格而言，無(wú)論是經(jīng)濟(jì)型車(chē)，還是中級(jí)、高級(jí)車(chē)，優(yōu)惠價(jià)格年后已經(jīng)全面回調(diào)，原來(lái)優(yōu)惠2萬(wàn)元現(xiàn)在可能最多優(yōu)惠1萬(wàn)元；當(dāng)初優(yōu)惠8000元，現(xiàn)在可能也就2000~3000元，往年春季出現(xiàn)的降價(jià)潮，今年更是沒(méi)有出現(xiàn)。在車(chē)市淡季中，經(jīng)銷(xiāo)商卻明顯感到旺季來(lái)臨。

        業(yè)內(nèi)人士指出，今年一季度3月份車(chē)市表現(xiàn)最好，主要受益于國(guó)家政策利好的刺激。繼購(gòu)置稅下調(diào)等政策之后，東莞車(chē)市再度迎來(lái)了4月1日大城區(qū)全面禁摩的契機(jī)。有商家指出，一季度東莞新車(chē)上牌總量不錯(cuò)，主要是經(jīng)濟(jì)型車(chē)和可享受購(gòu)置稅優(yōu)惠的車(chē)輛受益，相對(duì)其他車(chē)型，雖然有好轉(zhuǎn)，但并不是非常明顯。

      “五一車(chē)市不會(huì)大規(guī)模降價(jià)”

        再過(guò)半個(gè)月就到車(chē)商期待的五一了，往年每到五一前商家都會(huì)推出一系列優(yōu)惠，希望借助假期創(chuàng)造銷(xiāo)量奇跡?！拔覀冞B廠家給的返點(diǎn)都讓給消費(fèi)者了，就算五一假期，在車(chē)價(jià)上也不可能有太多優(yōu)惠，最多送點(diǎn)精品或者保養(yǎng)票?！辈簧俳?jīng)銷(xiāo)商表示，目前車(chē)市逐漸回暖，庫(kù)存車(chē)又不多，大規(guī)模降價(jià)不現(xiàn)實(shí)。

        面對(duì)即將到來(lái)的五一假期，東莞車(chē)商輕易不說(shuō)降價(jià)?！叭绻阗I(mǎi)老款邁騰，我們最高的確可以讓利3萬(wàn)多元，去年年底也是這個(gè)優(yōu)惠。但新邁騰剛上市，我們五一會(huì)有優(yōu)惠，但降幅不大?！币黄蟊姈|莞捷達(dá)通車(chē)行總經(jīng)理安元元告訴記者。他解釋說(shuō)，去年汽車(chē)廠家產(chǎn)量過(guò)高，庫(kù)存大，不得已年底為了清貨才甩賣(mài)。今年許多廠家都調(diào)整了產(chǎn)量，經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有庫(kù)存壓力，也就沒(méi)必要通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)來(lái)賣(mài)車(chē)。

        “一些即將推出新款的老車(chē)會(huì)借助五一，優(yōu)惠幅度可能會(huì)大一點(diǎn)，但多數(shù)車(chē)價(jià)格都會(huì)比較堅(jiān)挺?！睎|莞中汽南方車(chē)行總經(jīng)理周新接受記者采訪時(shí)說(shuō)。從今年一季度的情況看，要比預(yù)期好許多。但對(duì)年中的車(chē)市，不宜太樂(lè)觀。

        周新說(shuō)，目前他們的XF捷豹、S80、路虎等車(chē)型都很熱銷(xiāo)，某些車(chē)還需要等兩三個(gè)月才能拿到貨。就豪華車(chē)而言，中汽南方今年2月、3月的銷(xiāo)量與去年同期持平。

      年中或二次探底

        “從銷(xiāo)量情況看，現(xiàn)在的確開(kāi)始有好轉(zhuǎn)。但我認(rèn)為這個(gè)回暖的跡象只是暫時(shí)的，可能會(huì)持續(xù)到五一，真正考驗(yàn)經(jīng)銷(xiāo)商的將是年中的6月~8月?！睎|莞永濠車(chē)行總經(jīng)理?xiàng)钊航邮苡浾卟稍L時(shí)如是說(shuō)。他們車(chē)行目前平均月銷(xiāo)量在80輛左右。如果說(shuō)車(chē)市回暖，可能內(nèi)地城市比東莞好許多。

        楊群說(shuō)，東莞目前經(jīng)濟(jì)大環(huán)境雖有所改善，但出口呈下降趨勢(shì)，仍有企業(yè)倒閉、開(kāi)工不足，這些都會(huì)影響到對(duì)汽車(chē)的消費(fèi)。2月、3月東莞車(chē)市有了不錯(cuò)的表現(xiàn)，主要還是經(jīng)濟(jì)型車(chē)銷(xiāo)量好一點(diǎn)，起亞、通用、大眾以及豪華車(chē)銷(xiāo)售，仍面臨著一定壓力?！拔胰哉J(rèn)為，年中車(chē)市可能有二次探底的可能，那時(shí)候經(jīng)銷(xiāo)商可能會(huì)對(duì)部分車(chē)型采取降價(jià)舉措刺激消費(fèi)。”
 
來(lái)源：廣州日?qǐng)?bào) 作者: 薛偉