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購(gòu)置稅優(yōu)惠或?qū)⒛甑捉Y(jié)束,小型車(chē)POLO受熱捧

來(lái)源:本站原創(chuàng) 作者:maliyun 日期:2009年11月11日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

自今年1月國(guó)家出臺(tái)購(gòu)置稅減半政策以來(lái),小排量車(chē)型一直是銷售的主力軍。今年年底,這一優(yōu)惠政策或?qū)⒔Y(jié)束,而是否出臺(tái)新政策目前尚未明確,在這一情況下,不少消費(fèi)者為趕上購(gòu)置稅減半的“末班車(chē)”,紛紛出手購(gòu)車(chē)。記者近日走訪了數(shù)家4S店,著實(shí)感受了一把小型車(chē)市場(chǎng)的火爆。

優(yōu)惠政策進(jìn)入倒計(jì)時(shí) 小排量車(chē)的銷售旺季提前到來(lái)
往年,10月過(guò)后是汽車(chē)銷售的淡季,但是記者在各4S店內(nèi)看到,前來(lái)咨詢、付訂、提車(chē)的客戶絡(luò)繹不絕,尤其是消費(fèi)者對(duì)小型車(chē)的追捧熱情絲毫沒(méi)有下降的趨勢(shì)。據(jù)經(jīng)銷商反映,“金九銀十”后期,來(lái)店里咨詢的客人不減反增,付定率也明顯提高,咨詢內(nèi)容也常常圍繞著小型車(chē)優(yōu)惠政策是否會(huì)延續(xù)到明年,或者店內(nèi)是否有年終促銷活動(dòng)等。
一位前來(lái)咨詢的王女士告訴記者,本打算等明年兒子結(jié)婚時(shí)買(mǎi)車(chē),但聽(tīng)說(shuō)眼下優(yōu)惠政策將要到期,如果現(xiàn)在不買(mǎi),怕錯(cuò)過(guò)購(gòu)車(chē)最佳時(shí)機(jī),權(quán)衡之下,還是決定現(xiàn)在購(gòu)車(chē)。
的確,購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠政策吸引了不少原來(lái)“還左顧右盼、猶豫不定”的消費(fèi)者??蛻絷愊壬硎?,自己曾一度在中高檔車(chē)和小型車(chē)之間猶豫不決,最終還是選擇了小型車(chē),畢竟購(gòu)置稅減半政策十分誘人,只這一項(xiàng)就能便宜好幾千元的費(fèi)用,絕對(duì)劃算的。
精品小車(chē)一枝獨(dú)秀 POLO系列成購(gòu)車(chē)首選

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在實(shí)地采訪中,記者還發(fā)現(xiàn)雖然人們對(duì)小型車(chē)熱情高漲,但是他們的選擇眼光更趨理性,像POLO這樣的“精品小車(chē)之王”成為購(gòu)車(chē)首選。記者在東莞鴻燕上海大眾4S店逗留的短短2小時(shí)內(nèi),就有3位POLO客戶前來(lái)提車(chē)。

經(jīng)銷商告訴記者很多消費(fèi)者看重POLO牌子響, POLO進(jìn)入中國(guó)早,一直以精品小車(chē)定位,在品牌價(jià)值、產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)等方面都有著良好的積累,消費(fèi)者覺(jué)得買(mǎi)POLO就是買(mǎi)到了舒心、省心和安心。比如售后,像我們這樣的4S店,全國(guó)有600多家,隨時(shí)隨地為消費(fèi)者提供最便捷的服務(wù),替客戶節(jié)省了不少時(shí)間和精力,其他品牌很難企及,消費(fèi)者怎么能不喜歡?”經(jīng)銷商笑盈盈的表情也道出了他對(duì)POLO的品牌優(yōu)勢(shì)的自信。

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范先生剛定了一輛POLO勁情,他覺(jué)得優(yōu)惠政策固然重要,但更重要的還是車(chē)輛的品質(zhì)、安全性和售后服務(wù)。他從年初就開(kāi)始關(guān)注小型車(chē),并到各個(gè)知名品牌4S店進(jìn)行了咨詢和試駕,POLO表現(xiàn)出的動(dòng)力性能和操作感讓他愛(ài)不釋手?!肮贿€是德國(guó)制造的品質(zhì)讓人信賴,別看這車(chē)車(chē)身不大,但動(dòng)力卻超乎想象地強(qiáng)勁,起步有明顯的推背感,客服代表告訴我,POLO系列的每款車(chē)都達(dá)到了歐洲NCAP測(cè)試4星級(jí)標(biāo)準(zhǔn),安全性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出同級(jí)別車(chē)。雖然花差不多的價(jià)格可以買(mǎi)一輛低配低排量的中級(jí)車(chē),但我覺(jué)得還是買(mǎi)POLO值?!?nbsp;

經(jīng)銷商和客戶的話在一定程度上道出了POLO作為“精品小車(chē)之王”的品牌價(jià)值。的確,POLO的市場(chǎng)表現(xiàn)也堪稱“王者風(fēng)范”,截至09年10月,POLO品牌在中國(guó)的累計(jì)銷量已超過(guò)45萬(wàn)輛,單月銷量更是連續(xù)6個(gè)月沖破萬(wàn)輛大關(guān),其AO級(jí)頭號(hào)精品小車(chē)的地位也越來(lái)越牢固。

記者點(diǎn)評(píng)
小型車(chē)市場(chǎng)的火爆離不開(kāi)外界優(yōu)惠政策的助推,然而,一旦優(yōu)惠政策不再向小型車(chē)傾斜,這一火爆的局面還能否持續(xù)?從記者的本次調(diào)查來(lái)看,似乎又說(shuō)明了“酒香不怕巷子深”的道理,的確,隨著購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的功成身退,小型車(chē)自身的品質(zhì)將決定今后的市場(chǎng)表現(xiàn),在這一點(diǎn)上, POLO為我們做了一個(gè)最好的榜樣。


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