網(wǎng)上車(chē)市8月24日?qǐng)?bào)道 標(biāo)致308CC與308SW是繼307CC和SW系列后進(jìn)口引進(jìn)的敞篷車(chē)和旅行轎車(chē)，兩款車(chē)的尺寸更大，舒適性更加突出。上市之初由于貨源緊張，兩款車(chē)均需要加2萬(wàn)元才能體現(xiàn)車(chē)，目前筆者了解到，308CC和SW系列已經(jīng)不需要再加錢(qián)，但現(xiàn)車(chē)仍需要預(yù)訂。

筆者了解，目前進(jìn)口的標(biāo)志標(biāo)致308CC和308SW已經(jīng)取消了上市之初提車(chē)加2萬(wàn)元的銷(xiāo)售方式，目前提現(xiàn)車(chē)的話不需要再加錢(qián)。308CC多款現(xiàn)車(chē)已經(jīng)被訂購(gòu)，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需要預(yù)訂，訂金為車(chē)價(jià)的10%，約2-3萬(wàn)元左右。目前只有308SW有一跨顏色為月光灰的現(xiàn)車(chē)供選擇。

標(biāo)致308CC繼承了標(biāo)致公司百年來(lái)積累的技術(shù)成果和設(shè)計(jì)理念，融多項(xiàng)世界汽車(chē)工業(yè)的頂尖技術(shù)于一身。圓滑的發(fā)動(dòng)機(jī)罩線條、傾斜的前擋風(fēng)玻璃，再加上可自動(dòng)收合的硬頂，共同營(yíng)造了一種完美不間斷的流動(dòng)感。從側(cè)面看，從前輪拱起始的—條優(yōu)雅的腰線，劃過(guò)車(chē)身一直到尾燈，漸成上升趨勢(shì)，與后輪拱保持運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)。雙門(mén)硬頂跑車(chē)與敞蓬車(chē)之間的整個(gè)轉(zhuǎn)換過(guò)程不超過(guò)20秒（包括升起車(chē)窗玻璃的時(shí)間），甚至可以在車(chē)速達(dá)到10KM／H以上時(shí)進(jìn)行這一操作。

標(biāo)致308SW是308系列中的運(yùn)動(dòng)化旅行車(chē)，五門(mén)七座。配置了2.0L直列四缸16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，雙頂置凸輪軸，最大功率為103Kw，最大輸出扭矩為240N.m。這樣的動(dòng)力水平可以說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)的，可以適用于各種用途，無(wú)論是旅行、上下班、甚至運(yùn)輸大件物品都能毫不費(fèi)力的勝任。308SW的目標(biāo)人群定位在注重細(xì)節(jié)，追求生活品味的城市中產(chǎn)階級(jí)。在商務(wù)生活與閑暇度假間，308SW可以讓他們隨心而動(dòng)，盡享駕乘樂(lè)趣。