大眾的第五代Polo在英國(guó)上市銷(xiāo)售了，它起售8144英鎊，折合人民幣約9.27萬(wàn)元。但該車(chē)型不配備空調(diào)系統(tǒng)，這會(huì)讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者難以接受，但歐洲消費(fèi)者估計(jì)不這樣認(rèn)為。

在歐洲，尤其是像德國(guó)、英國(guó)這些高緯度的國(guó)家，一年的大部分時(shí)間氣候都十分涼爽，冷氣系統(tǒng)在普通人的家中都是很少出現(xiàn)的東西。所以汽車(chē)?yán)餂](méi)用空調(diào)的配置可以理解。其次，由于大部分歐洲國(guó)家的自然環(huán)境都保持在優(yōu)良的水平，即使是相對(duì)較熱的夏天，只要開(kāi)窗通風(fēng)，在駕駛汽車(chē)時(shí)，清新的自然空氣要比空調(diào)的冷氣更令人心曠神怡。車(chē)載冷氣系統(tǒng)顯然就沒(méi)有成為標(biāo)準(zhǔn)配置的必要了。

在看得見(jiàn)的配置上，歐洲銷(xiāo)售的車(chē)型要比國(guó)內(nèi)“簡(jiǎn)陋”許多，許多車(chē)甚至都沒(méi)有收音機(jī)這樣的基本配置。但由于大部分歐洲國(guó)家對(duì)于汽車(chē)安全有著嚴(yán)格的法規(guī)限制，所以像車(chē)內(nèi)側(cè)安全氣簾、車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESP這樣的安全配置則成為每輛汽車(chē)都必不可少的標(biāo)準(zhǔn)配置，沒(méi)有齊全安全配置的車(chē)型是嚴(yán)令禁止銷(xiāo)售的。歐洲道路上跑的車(chē)輛基本上全部標(biāo)配六安全氣囊和車(chē)輛穩(wěn)定控制等電子系統(tǒng)。

另一項(xiàng)歐洲法規(guī)還規(guī)定，汽車(chē)尾氣排放和燃油消耗上必須比前一代車(chē)型優(yōu)化，優(yōu)化程度達(dá)到法律規(guī)定的百分比才被允許投產(chǎn)，即新一代車(chē)型的換代必將比上一代車(chē)型在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出、底盤(pán)技術(shù)優(yōu)化方面達(dá)到一個(gè)更先進(jìn)的程度，才會(huì)進(jìn)行換代車(chē)型的上市銷(xiāo)售。

必不可少的安全配置、更先進(jìn)的機(jī)械技術(shù)和更優(yōu)異的排放及燃耗水平，正是成為新車(chē)型應(yīng)該增加的成本，再加上歐洲相對(duì)更高額的人工，這就是為什么沒(méi)有空調(diào)的Polo能賣(mài)到9萬(wàn)多元的原因，也就是為什么相對(duì)更大B級(jí)車(chē)、C級(jí)車(chē)，其實(shí)并不比A級(jí)車(chē)甚至更小的車(chē)型，價(jià)格貴出許多的原因，因?yàn)槌硕嘤眯┙饘俸蜋C(jī)械，技術(shù)和應(yīng)有配置上小車(chē)并不輸給大車(chē)。

在汽車(chē)消費(fèi)更成熟的歐洲，一輛車(chē)的價(jià)值應(yīng)該體現(xiàn)在注重安全，重視環(huán)保上，致力于減少能源消耗才更重要，而不是一些花哨而不實(shí)用的配置上。