近日市民董先生有點(diǎn)煩，他的車油耗突然增大、怠速車身抖動(dòng)嚴(yán)重、冷啟動(dòng)還困難，后來(lái)才知是發(fā)動(dòng)機(jī)積炭所致。積炭看似問(wèn)題不大，卻對(duì)車輛的危害非常明顯。
■積炭會(huì)對(duì)汽車產(chǎn)生多方不良影響
    積炭是怎么產(chǎn)生的？這是董先生得知自己愛(ài)車產(chǎn)生積炭之后的第一個(gè)疑問(wèn)。
    陜西龍之杰汽修的竇師傅向記者介紹：“積炭分為氣門(mén)、燃燒室積炭和進(jìn)氣管積炭?jī)煞N。氣門(mén)、燃燒室積炭是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)汽缸每次工作時(shí)都會(huì)先噴油再點(diǎn)火，當(dāng)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)一瞬間點(diǎn)火被切斷，這時(shí)噴出的汽油將無(wú)法燃燒，只能在進(jìn)氣門(mén)和燃燒室內(nèi)殘留。雖然汽油很快揮發(fā)，但其中的膠質(zhì)物就保存下來(lái)，累積反復(fù)加厚就形成了積炭。而進(jìn)氣管積炭則由于整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)活塞的工作并不是同步的，當(dāng)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，有些汽缸的進(jìn)氣門(mén)不能完全關(guān)閉，一些未燃燒的燃油不斷蒸發(fā)氧化，會(huì)在進(jìn)氣管中尤其是節(jié)氣門(mén)后方產(chǎn)生一些較軟的黑色積炭?！?br />    竇師傅還介紹說(shuō)：“發(fā)動(dòng)機(jī)積炭產(chǎn)生后車輛會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異?，F(xiàn)象。如果嚴(yán)重則會(huì)造成氣門(mén)封閉不嚴(yán)，使某缸因沒(méi)有缸壓而徹底不工作，最終損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)氣管積炭不僅會(huì)影響進(jìn)氣效果及混合氣的質(zhì)量，還會(huì)造成怠速低、怠速發(fā)抖、各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車、尾氣超標(biāo)、油耗增大等現(xiàn)象。”
■預(yù)防積炭車不要長(zhǎng)時(shí)間處于怠速狀態(tài)那么，如何才能處理和及時(shí)預(yù)防車輛積炭？
    竇師傅表示，車輛積炭不嚴(yán)重時(shí)，可以采用燃油清洗劑清洗和免拆清洗，而對(duì)于積炭嚴(yán)重的車輛則必須采用拆解發(fā)動(dòng)機(jī)清洗。在積炭預(yù)防方面，車輛要加注原廠機(jī)油或者高質(zhì)量的機(jī)油，此外不要長(zhǎng)時(shí)間讓車輛處于怠速狀態(tài)；高速行駛時(shí)適當(dāng)提高手動(dòng)擋車型的換擋轉(zhuǎn)速，可以利用氣流對(duì)進(jìn)氣道的沖刷作用來(lái)預(yù)防產(chǎn)生積炭；最后，由于渦輪增壓車型形成積炭的速度比一般車型快，因此渦輪增壓車型高速運(yùn)轉(zhuǎn)后不能立即熄火，應(yīng)該怠速運(yùn)行幾分鐘后再熄火。
    (本文來(lái)源：華商報(bào) 作者：樊遠(yuǎn)洋 賀鑫)