承接著5月在北京舉行的“2009全國城市汽車節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽?新天籟一箱油挑戰(zhàn)賽”熱潮，現(xiàn)已在全國多個(gè)城市順利拉開帷幕，各地承辦賽事的4S專營店以及其它相關(guān)機(jī)構(gòu)，都表示收到大量車主、準(zhǔn)車主的報(bào)名申請(qǐng)，

 
    據(jù)悉，在5月中旬的“一箱油挑戰(zhàn)賽”中，16位選手均出色完成賽程——駕駛著新天籟，在燃油仍有剩余的情況下，走完從上海到北京的行程；為分最后勝負(fù)，選手們?cè)诮M委會(huì)規(guī)定的范圍內(nèi)，繼續(xù)駕車直至燃油耗盡。最終，2.0L組的冠軍創(chuàng)下了1554.6公里的實(shí)際駕駛里程；百公里耗油量為4.5L。而獲得2.5L組最佳節(jié)油獎(jiǎng)的選手則以1463.9公里書寫佳績(jī)，以百公里油耗為4.8L獲2.5L的最節(jié)油冠軍。

 
    近日，東莞東神在7月4號(hào)也正式開式“新天籟一箱油挑戰(zhàn)賽“的第一場(chǎng)初賽。該路線選擇為莞深高速。途經(jīng)塘廈、黃江、樟木頭、大朗、大嶺山、寮步、東莞東城等鎮(zhèn)，全長(zhǎng)48公里。即：48X2+5=104公里。是東莞市公路網(wǎng)中一條重要的南北向快速通道，路面車輛較少。
 

    憑借新天籟的絕佳加速性和綜合油耗，再加上平時(shí)積累下的省油經(jīng)驗(yàn)，東莞東神的一位2.5L車主最終以百公里耗油5.88L挑戰(zhàn)了新一代天籟。該車主說：“這個(gè)成績(jī)雖然沒有達(dá)到4.5L，但我也很滿足了。假如我跟他們跑4.5L的挑戰(zhàn)者一樣不開空調(diào)，不聽音樂，我想我也能跑出4.5L的成績(jī)”。

 
    業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)認(rèn)為，東風(fēng)日產(chǎn)將試駕活動(dòng)與節(jié)油挑戰(zhàn)賽同時(shí)舉行，可謂別出心裁，既為廣大車友提供了與新天籟親密接觸的良機(jī)，又有助于廣大車友培養(yǎng)正確駕駛習(xí)慣，全面提升節(jié)油技巧，意義非凡。據(jù)了解，本次活動(dòng)將持續(xù)到8月，東神的工作人員向我們透露了下一站的路線，他們將選擇?；⒏咚僦骶€長(zhǎng)41.458公里，即：41.4X2+5=87公里。途徑常平鎮(zhèn)，接?xùn)|深公路經(jīng)大朗、松山湖科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)、大嶺山、大嶺山林場(chǎng)、長(zhǎng)安等鎮(zhèn)，連接廣深高速公路及省道S358（虎門輪渡公路），通往虎門港，終點(diǎn)接廣惠高速(?；⒏咚偕形磁c廣惠高速接通)。 路線途徑區(qū)域廣闊。還沒有參加活動(dòng)的車友要抓緊時(shí)間了，趕快通過電話預(yù)約或各地區(qū)專營店報(bào)名的方式參與活動(dòng)吧。

東莞東神
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