2008年中國汽車市場在斷斷續(xù)續(xù)、起起伏伏中度過,有過高潮、有過低迷,其中不乏一些亮點車型上市推出,2009年車市還是在平庸中度過了上半年。東風悅達起亞公司運用尖端技術、耗資2億美元、歷時29個月研發(fā)的全新車型福瑞迪將在6月重磅上市,此車型是由世界三大汽車頂級設計師之一、也是起亞首席設計師彼得·希瑞爾設計,此車一經上市勢必將在C2級別市場占據(jù)優(yōu)勢競爭地位,抗衡主流競爭車型。
最強動力
為確保在同級別車型最優(yōu)動力性能,福瑞迪搭載了最新開發(fā)的全新伽馬全鋁發(fā)動機,此發(fā)動機動力強勁。排氣量1.6,最大馬力為124匹,最大扭矩160牛.米,排氣量2.0,最大馬力156匹,最大扭矩198牛.米,這款發(fā)動機是雙三元催化,雙氧傳感器,達到歐四的排放標準,低油耗、低噪音的全新發(fā)動機。
最長軸距
福瑞迪在同級別車中試軸距最長,達到
最豐富配置
全新智能鑰匙在功能上集開門、關門、開啟后備箱與電子尋車于一體。三幅式多功能方向盤的理念源自于跑車的設計,上面配備了音響控制,集便捷、享受、安全于一體,定速巡航帶來更多駕駛的欲望。全新娛樂數(shù)字化音響,給您帶來不同凡響的震撼,如同臨坐音樂會場般的視聽感受,配備了USB和AUX,方便了您MP3和IPOD的使用,省去了光碟的購置成本,而且節(jié)省出車內存放光碟的空間,可以根據(jù)您的需求隨時播放出您喜愛的音樂。一鍵式啟動更加便利,給您帶來了真正的高科技生活享受。
最高性價比
整車具有高檔和科技感,造型更加流暢,有效降低風組和風燥,三個探頭的倒車雷達感應面積更大,精確度高,更好的提高駐車的安全性,寬大的行李箱容積滿足了儲物的需求,帶有擾流設計的后尾箱,在告訴的行駛中帶來更多的下壓力,行駛更穩(wěn)定,這款車的內部采用多樣化的隔音措施,帶來了車內優(yōu)異的靜謐性,福瑞迪通過NHTSA五星級等級碰撞的測試,裝配有側安全氣囊,全車采用63%的高張性鋼板,有效吸收沖擊力,對車體質量和結構進行優(yōu)化整合,確保安全情況下改進車身結構,降低車身重量。
福瑞迪是"未來感十足、充滿活力的豪華轎車",是起亞頂尖技術的結晶,它將成為C2級別客戶的不二選擇。
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