
MG名爵7系AT外觀圖片
作為一款具有古典英倫風(fēng)情的豪華轎車(chē),名爵MG7 AT 在外觀、動(dòng)力、安全、品牌等方面都有自己獨(dú)到的一面,在目前國(guó)內(nèi)炙手可熱的中高端車(chē)市場(chǎng),MG7 AT 最能吸引的,應(yīng)該是那些崇尚個(gè)性和獨(dú)特氣息的購(gòu)車(chē)者。
去麗江之前,就已經(jīng)聽(tīng)說(shuō)那里盛產(chǎn)“艷遇”。不過(guò),我此行的目的卻不是要尋覓嫻靜嫵媚的江南女子,而是去邂逅一位古典優(yōu)雅的英倫“佳人”——名爵MG7 AT 轎車(chē)。經(jīng)過(guò)近3000 公里的路程輾轉(zhuǎn),到達(dá)了麗江國(guó)際大酒店,露天廣場(chǎng)上,尤如“迎賓小姐”般笑容可掬的十余輛MG7 AT 已然靜候多時(shí),令我們旅途的勞頓頓失大半,期待很快與它親密接觸。

尾部 方向盤(pán)
MG這個(gè)源自英國(guó)的汽車(chē)品牌,樹(shù)立了大不列顛汽車(chē)的形象,八角形標(biāo)志下蘊(yùn)涵著80 余年的悠久歷史和傳統(tǒng)文化。2005 年,MG歸入中國(guó)“南京汽車(chē)集團(tuán)”,并被賦予了一個(gè)高貴的中文品牌“名爵”。它不僅是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)英系車(chē)的絕佳代言人,更讓純正英國(guó)汽車(chē)文化在中國(guó)得到傳承和發(fā)揚(yáng)。
這款名爵MG7 AT 并不是以全新車(chē)款出現(xiàn),此次主要是升級(jí)了10 模式自動(dòng)變速箱和一些舒適配置。雖然MG7 車(chē)系在去年8月就已經(jīng)面市,但至今卻還沒(méi)有真正駕駛過(guò),因此對(duì)于我來(lái)說(shuō),MG7 AT 是個(gè)只有一面之緣的“陌生人”。
南汽名爵MG7 AT 保留了其原型車(chē)MG ZT 優(yōu)雅、古典的設(shè)計(jì)魅力,讓人一下就能感受到“原味”的英倫氣息,使其在多數(shù)車(chē)型中脫穎而出。MG7 AT 在視覺(jué)上給人的感受是很緊湊,但千萬(wàn)別被它雪茄形車(chē)身所迷惑,4749/1761/1421毫米的長(zhǎng)/ 寬/ 高尺寸,2749 毫米的軸距,絕對(duì)是一副B 級(jí)轎車(chē)身碼。

MG名爵7系A(chǔ)T外觀圖片
籠罩在“雙腎形”進(jìn)氣格柵和前保險(xiǎn)杠內(nèi)側(cè)的金屬網(wǎng)格,與英系王者“賓利”歐陸GT 的前臉造型頗為相似,訴求著運(yùn)動(dòng)與進(jìn)取。分體式氙氣頭燈,風(fēng)格亦如古典紳士般深邃。由鍍鉻部件點(diǎn)綴的側(cè)面腰線(xiàn),貫穿了整個(gè)車(chē)體,并在車(chē)頭、尾兩端輕微下垂,配合同樣手法修飾的車(chē)窗邊框,將MG7 特有的優(yōu)雅感描繪得淋漓盡致。尾部的下沉設(shè)計(jì)是英倫車(chē)系的保留之作,這種傳統(tǒng)的風(fēng)格在榮威、捷豹、賓利雅致等車(chē)型上都有所展現(xiàn)。古典深邃、個(gè)性?xún)?nèi)斂,便是英系品牌車(chē)型的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。

MG名爵7系A(chǔ)T外觀圖片
MG7 AT 的古典優(yōu)雅也延伸至車(chē)廂內(nèi)部。坐進(jìn)車(chē)內(nèi),注視了橢圓淡黃底色儀表盤(pán)的一剎那,就讓我聯(lián)想起倫敦“大笨鐘”,悠久而滄桑。作為某些經(jīng)濟(jì)型或運(yùn)動(dòng)化轎車(chē)豪華配置的桃木內(nèi)飾,在古典的MG7 AT上運(yùn)用卻并不顯得“低俗”,甚至讓人感到貼合。儀表盤(pán)、空調(diào)風(fēng)口都被設(shè)計(jì)成圓形,以及中控臺(tái)上方的英式鐘表,都在迎合車(chē)內(nèi)古樸氛圍。中部的7英寸液晶屏幕,集成有影音娛樂(lè)系統(tǒng),觀看DVD 影片、辨識(shí)行車(chē)信息,同時(shí)也作為可視倒車(chē)?yán)走_(dá)的顯示屏,直觀地輔助駕駛者將車(chē)輛停放在指定位置。黑色鑲白線(xiàn)的真皮座椅高檔復(fù)古,8 向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅提供舒適的包裹性,并帶3 組坐姿儲(chǔ)存功能,而電動(dòng)加熱功能還會(huì)讓駕駛者在寒冷冬季迅速擁有暖意。
(本文來(lái)源:車(chē)時(shí)代周刊 )