上周，廣州豐田向外界公布了豐田旗下新車(chē)雅力士的售價(jià)。其五款車(chē)型的建議零售價(jià)介于9.19萬(wàn)元至13.63萬(wàn)元之間，其中包含了占凈車(chē)價(jià)10%的車(chē)輛購(gòu)置稅。

　　車(chē)廠(chǎng)公布新車(chē)售價(jià)本是尋常事，這里為什么要把雅力士的定價(jià)拿出來(lái)說(shuō)說(shuō)事，因?yàn)樵诠P者看來(lái)，雅力士的定價(jià)乃至相關(guān)附加條件，堪稱(chēng)高手發(fā)招，再次證明“營(yíng)銷(xiāo)的豐田”并非浪得虛名。

　　就價(jià)格來(lái)看，雅力士的定價(jià)延續(xù)了豐田車(chē)系一貫“上下通吃”的價(jià)格策略。在十萬(wàn)左右的車(chē)價(jià)區(qū)間拉開(kāi)4萬(wàn)多元的價(jià)差，其胃口是顯而易見(jiàn)的：對(duì)于最低配置的雅力士1.3E手動(dòng)舒適版來(lái)說(shuō)，其9.19萬(wàn)元的價(jià)格（考慮到含購(gòu)置稅）已經(jīng)接近國(guó)產(chǎn)小型兩廂車(chē)的價(jià)格底線(xiàn)。同時(shí)，主打精品小車(chē)的1.6RS至尊銳動(dòng)版的售價(jià)達(dá)到了13.63萬(wàn)元，已經(jīng)十分接近豐田、本田、大眾麾下B級(jí)合資車(chē)低端車(chē)型的售價(jià)。上打下壓的定價(jià)，配以似有魔力的豐田車(chē)標(biāo)，給競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型帶來(lái)的壓力和不安是可以想象的，近期其競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型優(yōu)惠動(dòng)作頻頻便可佐證。

　　不僅如此，廣州豐田就雅力士所做的營(yíng)銷(xiāo)舉動(dòng)是多方位的，確實(shí)顯示著棋高一籌的功力。如i-Yaris網(wǎng)上選配預(yù)定系統(tǒng)，用廣州豐田的話(huà)說(shuō)“是充分表達(dá)消費(fèi)者的自我價(jià)值觀(guān)”；而Y-Station則向消費(fèi)者“提供便捷、生動(dòng)、時(shí)尚的品牌接觸途徑”；當(dāng)然，最出彩的則是推出“含購(gòu)置稅”的“體驗(yàn)價(jià)格”，此舉使降價(jià)讓利、現(xiàn)金返還、買(mǎi)車(chē)送精品、贈(zèng)保險(xiǎn)等等當(dāng)前車(chē)市已司空見(jiàn)慣的營(yíng)銷(xiāo)招法頓顯俗氣，有令人耳目一新之感。

　　筆者以為，雅力士定價(jià)的關(guān)鍵詞是“含購(gòu)置稅”和“體驗(yàn)價(jià)格”，其玄機(jī)在于，前者使雅力士全系車(chē)型價(jià)格抬升，既避免了同門(mén)兄弟的價(jià)格之爭(zhēng)，同時(shí)讓你產(chǎn)生“免稅”的莫名快感；后者則更妙，意在變被動(dòng)為主動(dòng)。由于雅力士主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手FD新車(chē)型即將亮相，為免先發(fā)招被對(duì)手抓破綻，雅力士非常精明地給了消費(fèi)者一個(gè)“體驗(yàn)價(jià)格”，此舉不僅會(huì)讓消費(fèi)者產(chǎn)生親和感，同時(shí)進(jìn)可攻退可守，將對(duì)手的先發(fā)甚至后發(fā)優(yōu)勢(shì)化解于無(wú)形，著實(shí)讓人嘆服。

　　謀事在人，成事在市。雖然在歐洲賣(mài)得很火，但與主要對(duì)手相比，雅力士在中國(guó)市場(chǎng)畢竟是個(gè)“小老弟”，它的對(duì)手們也都是既強(qiáng)大又精明的主，所以其表現(xiàn)如何還要看實(shí)際銷(xiāo)量。

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