“T”字一加 功率陡增
渦輪增壓的英文名字為Turbo,一般來說,如果我們在轎車尾部看到Turbo或者“T”,即表明該車采用的發(fā)動機是渦輪增壓發(fā)動機。
其最大優(yōu)點是它可在不增加發(fā)動機排量的基礎上,大幅度提高發(fā)動機的功率和扭矩。一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后,其輸出的最大功率與未裝增壓器相比,可增加大約40%,甚至更多。
但是,經(jīng)過增壓之后,汽車發(fā)動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高,因此發(fā)動機壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機要短,而且機械性能、潤滑性能都會受到影響。所以,如果車輛沒有正確使用和保養(yǎng),渦輪增壓器的故障率就會升高,而且渦輪增壓發(fā)動機在使用保養(yǎng)方面與普通發(fā)動機相比有一些需要特別注意的地方。
正確保養(yǎng)避免故障
如果您的愛車配置的是渦輪增壓發(fā)動機,那么在使用過程中要在細節(jié)上加以“呵護”。首先,剛啟動后千萬不能猛轟油門,以防損壞增壓器油封。特別是在冬季,應讓其怠速運轉一段時間,以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。
其次,不能立即熄火。在發(fā)動機長時間高速運轉后,應怠速運轉3-5分鐘再熄火。因為發(fā)動機工作時,有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用于冷卻。正在運行的發(fā)動機突然停機后,機油壓力迅速下降為零,增壓器渦輪部分的高溫傳到中間,軸承支承殼內(nèi)的熱量不能迅速帶走,而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉,因此,發(fā)動機熱機狀態(tài)下如果突然停機,會引起渦輪增壓器內(nèi)滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。
最后,發(fā)動機機油和濾清器必須保持清潔,防止雜質(zhì)進入,否則機油潤滑能力下降,從而造成渦輪增壓器的過早報廢。拆卸增壓器時,也要保持清潔,各管接頭一定要用清潔的布堵塞好,防止雜物掉進增壓器內(nèi),損壞轉子。由于增壓器經(jīng)常處于高溫下運轉,它的潤滑油管線因受高溫作用,內(nèi)部機油容易有部分的結焦,這樣會造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞。因此,潤滑油管線在運行一段時間后要進行清洗。
東莞日報 吳雙
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