“T”字一加 功率陡增

　　渦輪增壓的英文名字為Turbo，一般來說，如果我們在轎車尾部看到Turbo或者“T”，即表明該車采用的發(fā)動機是渦輪增壓發(fā)動機。

其最大優(yōu)點是它可在不增加發(fā)動機排量的基礎上，大幅度提高發(fā)動機的功率和扭矩。一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，其輸出的最大功率與未裝增壓器相比，可增加大約40%，甚至更多。

　　但是，經(jīng)過增壓之后，汽車發(fā)動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高，因此發(fā)動機壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機要短，而且機械性能、潤滑性能都會受到影響。所以，如果車輛沒有正確使用和保養(yǎng)，渦輪增壓器的故障率就會升高，而且渦輪增壓發(fā)動機在使用保養(yǎng)方面與普通發(fā)動機相比有一些需要特別注意的地方。

　　正確保養(yǎng)避免故障

　　如果您的愛車配置的是渦輪增壓發(fā)動機，那么在使用過程中要在細節(jié)上加以“呵護”。首先，剛啟動后千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。特別是在冬季，應讓其怠速運轉一段時間，以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。

　　其次，不能立即熄火。在發(fā)動機長時間高速運轉后，應怠速運轉3-5分鐘再熄火。因為發(fā)動機工作時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用于冷卻。正在運行的發(fā)動機突然停機后，機油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內(nèi)的熱量不能迅速帶走，而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉，因此，發(fā)動機熱機狀態(tài)下如果突然停機，會引起渦輪增壓器內(nèi)滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。

　　最后，發(fā)動機機油和濾清器必須保持清潔，防止雜質(zhì)進入，否則機油潤滑能力下降，從而造成渦輪增壓器的過早報廢。拆卸增壓器時，也要保持清潔，各管接頭一定要用清潔的布堵塞好，防止雜物掉進增壓器內(nèi)，損壞轉子。由于增壓器經(jīng)常處于高溫下運轉，它的潤滑油管線因受高溫作用，內(nèi)部機油容易有部分的結焦，這樣會造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞。因此，潤滑油管線在運行一段時間后要進行清洗。

　　東莞日報 吳雙