奔馳不如雅閣？為什么呀？（*蔡明口音味兒）
——我倒不是說(shuō)B++級(jí)的廣本雅閣八代真成了C級(jí)奔馳車，也不是瞎掰兩個(gè)品牌冷不丁“倒轉(zhuǎn)乾坤”，只是覺得廣本比北奔在市場(chǎng)營(yíng)銷的路數(shù)上略勝“N”籌：類似的市場(chǎng)推廣活動(dòng)，奔馳動(dòng)輒上千萬(wàn)的投入，反而不如廣本上百萬(wàn)元的投入做得好??？舉個(gè)例子：
前些日子北奔和廣本都在國(guó)家大劇院搞“首次”活動(dòng)——奔馳是與大劇院簽約成了啥戰(zhàn)略合作伙伴之類、同時(shí)提供10輛奔馳車用于接送藝術(shù)家、VIP之流，號(hào)稱：“首次&第一個(gè)”與大劇院簽合作的汽車廠家……可由于藝術(shù)圣殿拒絕商業(yè)活動(dòng)，奔馳弄到最后連張奔馳車跟大劇院的“合影”都沒(méi)留下！而廣本八代雅閣上市也是“首家”在此高雅殿堂舉辦上市活動(dòng)的汽車廠家，同樣是車沒(méi)開進(jìn)“蛋殼”，可廣本卻巧妙地組織車隊(duì)在前、后門“巡游”，留下了國(guó)家大劇院與雅閣八代“永恒的瞬間”——這也是真真正正“首張”汽車品牌與國(guó)家大劇院的“合影”！
在同一個(gè)地點(diǎn)、同一類活動(dòng)的市場(chǎng)推廣，姑且不論長(zhǎng)安街上，雄偉的人民大會(huì)堂旁碩大的玻璃“恐龍蛋化石”——國(guó)家大劇院造型，與長(zhǎng)安街另一端，中央電視臺(tái)&軍事博物館之間那個(gè)混凝土的“壇子”——世紀(jì)壇如何令人“浮想聯(lián)翩”，如何讓人莞爾“苦”笑，倒是北奔與廣本的這兩樁活動(dòng)使我想起兩句大白話兒：外行看熱鬧，內(nèi)行看門道——同樣是借勢(shì)造勢(shì)，可為啥會(huì)北奔?jí)颉氨俊?、廣本夠“本”?!為什么呀？
——要說(shuō)奔馳鉚足了勁兒要用國(guó)家大劇院給自己臉兒貼金，可百密有“半”疏：奔馳車沒(méi)擺進(jìn)國(guó)家的大劇院，而且連門口車也不讓停！就更甭說(shuō)在新年音樂(lè)會(huì)的過(guò)道上“借光”讓知名指揮家小澤征爾先生在奔馳車前弄個(gè)pose了！您說(shuō)，百年品牌的奔馳車在如此高雅的場(chǎng)合連“秀”半下的臉面都沒(méi)得到，這種“怠慢”不啻是個(gè)市場(chǎng)營(yíng)銷的敗筆，一擲千“萬(wàn)”金，“揮金如土”的大手筆？“冤大頭”還差不離兒！為什么呀？
——國(guó)家大劇院不允許奔馳車擺進(jìn)神圣莊嚴(yán)的藝術(shù)殿堂，值得理解和敬佩；廠家&商家利用國(guó)家大劇院的公眾形象認(rèn)知度，美譽(yù)度進(jìn)行迭加效應(yīng)的營(yíng)銷亦無(wú)可厚非，奔馳的市場(chǎng)營(yíng)銷初衷本無(wú)可“非議”，只是覺得奔馳“實(shí)誠(chéng)”過(guò)度，好想法卻功虧一簣，也就是“起個(gè)大早，趕個(gè)晚集”；倒是讓后來(lái)者廣本利用再簡(jiǎn)單不過(guò)的方法拔了頭籌！根源在于不注重營(yíng)銷細(xì)節(jié)，急功近利，知難而退的浮躁，這個(gè)營(yíng)銷案例最大的看點(diǎn)是：一個(gè)市場(chǎng)營(yíng)銷全案在實(shí)施中人為割裂成“戰(zhàn)略合作”與“新年音樂(lè)會(huì)”兩個(gè)賣點(diǎn)，彼此缺乏關(guān)聯(lián)性——沒(méi)有帶國(guó)家大劇院logo的奔馳車在大劇院門口形成“風(fēng)景線”，沒(méi)有任何藝術(shù)家、社會(huì)精英名流成為奔馳車前這場(chǎng)“秀”的“幫襯”，更有甚者在這場(chǎng)海量投入的千萬(wàn)元show中，奔馳沒(méi)有任何把奔馳車與國(guó)家大劇院聯(lián)系在一起的圖片或視頻可以展示給社會(huì)公眾、用于市場(chǎng)品牌傳播！沒(méi)有邏輯關(guān)聯(lián)性的這場(chǎng)“秀”實(shí)質(zhì)上是脫節(jié)的營(yíng)銷！值得奔馳關(guān)注的是：類似的新年音樂(lè)會(huì)奧迪做過(guò)，寶馬在北京、上海做過(guò)，人家華晨寶馬在這一體現(xiàn)企業(yè)文化與社會(huì)責(zé)任的互動(dòng)中開銷只是北京奔馳這一“音樂(lè)會(huì)”的十分之一，而傳播的廣度和力度則是完全一致的，要不我說(shuō)找不著北的奔馳，簡(jiǎn)稱“北笨”呢！
話又扯回來(lái)，奔馳不如奧迪寶馬，北奔不如廣本，為什么呀？
——同樣是被國(guó)家大劇院“婉拒”，廣本雅閣八代居然弄出兩個(gè)車隊(duì)在國(guó)家大劇院前后門“晃悠”，我問(wèn)了才明白，敢情大劇院前門擺車隊(duì)是全色系八代雅閣，還專門辟出地兒給攝像&攝影記者拍照，目的是帶上正門大劇院logo（見附圖1）！而側(cè)后門擺車隊(duì)則是為了背景戴上人民大會(huì)堂！如此縝密實(shí)在是令人拍案叫絕（見附圖2）一下拉高了雅閣八代的美譽(yù)度聯(lián)想，這種四兩撥千鈞的不對(duì)稱超限商戰(zhàn)之點(diǎn)穴戰(zhàn)法，堪稱因地制宜，因勢(shì)利導(dǎo)的大手筆！面對(duì)同樣的場(chǎng)地，同樣的難題，同樣的“首次”的市場(chǎng)營(yíng)銷運(yùn)作卻導(dǎo)致了奔馳上千萬(wàn)的投入打了水漂兒，而雅閣卻成了首家真正在產(chǎn)品訴求、品牌定位，企業(yè)文化、社會(huì)公益與國(guó)家大劇院形象有機(jī)固化在一起的汽車品牌！
——有直觀的照片為例！B++級(jí)的雅閣在這番“同質(zhì)化”競(jìng)爭(zhēng)中打敗了C級(jí)奔馳，而且投入與產(chǎn)出的績(jī)效比是1：10！這就是差距！這就是遺憾的“藝術(shù)”！真不知為啥奔馳車連帶國(guó)家大劇院背景的“工作照”也舍不得通過(guò)市場(chǎng)傳播讓奔馳的潛在買主們動(dòng)動(dòng)心——埋汰誰(shuí)呢？這不缺心眼扯犢子嗎？?。|北味兒）
老話兒講了：您虛頭扒腦地整出個(gè)大天兒來(lái)，啥全年戰(zhàn)略合作&伙伴（簡(jiǎn)稱“合伙”），倒不如實(shí)打?qū)嵉馗嬖V人家買車三年十萬(wàn)公里保修、用車7%的零部件降價(jià)可讓車主省下3萬(wàn)多塊錢……這才是奔馳要干的正經(jīng)事兒！用俺謝大俠的無(wú)厘頭語(yǔ)錄那就是：“瘦死的駱駝比馬大”，“瘦死”總比“笨死”強(qiáng)！奔馳的百年老店家底再殷實(shí)，也禁不住這么“合伙”造啊。 (本文來(lái)源：新華網(wǎng) 作者：謝衛(wèi)列)
