豐田汽車在華兩大廠商——天津一汽豐田和廣州豐田日前同時(shí)向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告，因?yàn)槭謩?dòng)變速器問(wèn)題對(duì)8萬(wàn)余臺(tái)豐田汽車進(jìn)行召回，而信息時(shí)報(bào)記者日前從東莞經(jīng)銷商處了解到，東莞涉及此次召回事宜的車輛總數(shù)將達(dá)到近2000臺(tái)。

　　兩大廠商同時(shí)召回
　日前，天津一汽豐田汽車有限公司按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告，召回2008年2月14日至6月10日期間生產(chǎn)的8640輛威馳手動(dòng)變速器車輛。此次召回的還包括2007年6月1日至2008年6月10日期間生產(chǎn)的31104輛花冠EX手動(dòng)變速器車輛，以及2007年5月17日至2008年6月10日期間生產(chǎn)的43662輛卡羅拉手動(dòng)變速器車輛。而同日，廣州豐田汽車有限公司也遞交報(bào)告，以相同原因召回2008年5月15日至6月5日期間生產(chǎn)的278輛雅力士（Yaris）手動(dòng)變速器車輛，兩大豐田廠商召回車輛總數(shù)達(dá)到8萬(wàn)余臺(tái)。
　據(jù)悉，本次召回范圍內(nèi)的車輛由于手動(dòng)變速器換擋控制軸與擋桿固定螺母有可能松動(dòng)脫落致使換擋桿脫落，導(dǎo)致不能換擋，從而影響車輛的正常操控，在極端情況下可能造成事故或傷害。

　　莞涉及車輛過(guò)千臺(tái)
　在獲悉豐田大規(guī)模召回后，信息時(shí)報(bào)記者就東莞涉及情況采訪了東莞一豐和廣豐的各家經(jīng)銷商。天下行豐田市場(chǎng)部經(jīng)理王振雷告訴記者，一汽豐田在東莞的召回總數(shù)暫時(shí)還沒(méi)有完全統(tǒng)計(jì)出來(lái)，目前已知的情況是天下行豐田召回?cái)?shù)量188臺(tái)，東部豐田在200~300臺(tái)左右，整個(gè)東莞地區(qū)初步統(tǒng)計(jì)超過(guò)1500臺(tái)。而雅力士則數(shù)量相對(duì)較少，整個(gè)東莞地區(qū)只有不到10臺(tái)。
　王振雷告訴記者，在接到廠家通知后，目前東莞各家經(jīng)銷商已在第一時(shí)間做出反應(yīng)，用短信和電話的方式通知車主。消費(fèi)者在接到消息后都陸續(xù)到4S店，積極配合工作人員進(jìn)行檢測(cè)、維修工作。

　各方平靜應(yīng)對(duì)召回
　對(duì)于此次召回的原因，記者請(qǐng)教了維修行業(yè)協(xié)會(huì)的資深專家袁先生，他告訴記者“其實(shí)，這算不上嚴(yán)重的召回。一般情況下，召回后檢測(cè)緊固、確定下力矩即可，嚴(yán)重時(shí)才需要更換零配件?！睋?jù)介紹，此次召回的車型，有可能是生產(chǎn)線上某一個(gè)力矩達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，而出現(xiàn)手動(dòng)變速器換擋控制軸與擋桿固定螺母松動(dòng)脫落。
　而對(duì)于已不是第一次出現(xiàn)的召回，車主也表現(xiàn)得比較平靜。威馳車主董先生向記者表示：“一輛汽車有上萬(wàn)個(gè)零部件，不出一點(diǎn)問(wèn)題是不可能的，所以這是一件好事，就像我們經(jīng)常要看醫(yī)生，需要知道身體的哪個(gè)部位出了毛病，并及時(shí)解決，這樣心里才踏實(shí)?！?/P>

   來(lái)源: 信息時(shí)報(bào) 作者: 湯冰