張志勇：整合營(yíng)銷其實(shí)現(xiàn)在還有一個(gè)概念叫整合營(yíng)銷傳播，這也是兩個(gè)問題，營(yíng)銷和傳播還是兩個(gè)概念，也是在企業(yè)操作當(dāng)中不同的兩個(gè)層面的東西。我們撇開這些理論的東西，還是談?wù)勂嚒?/P>

　　大家都在談?wù)?，其?shí)在上個(gè)世紀(jì)90年代的時(shí)候，為什么會(huì)發(fā)生那么多的并購(gòu)？當(dāng)時(shí)其實(shí)麥肯錫有一個(gè)報(bào)告，當(dāng)時(shí)說世界汽車行業(yè)可能會(huì)步入一個(gè)簫條的時(shí)候，所有的汽車公司將來可能會(huì)剩下幾家，你必須要和哪一家去合作、合并，所以才有戴姆勒、克萊斯勒，才有奔馳的介入，還有寶馬當(dāng)時(shí)并購(gòu)羅福，當(dāng)時(shí)大家都是基于當(dāng)時(shí)汽車行業(yè)的一種判斷。但是從整個(gè)汽車行業(yè)并購(gòu)的情況來看，并購(gòu)可能也是一種資源整合的方式之一。汽車應(yīng)該分成兩大塊，一個(gè)是并購(gòu)的企業(yè)比較多，一個(gè)是比較獨(dú)立發(fā)展的。但是這兩個(gè)陣營(yíng)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)是非常不一樣的，凡是并購(gòu)的，大部分企業(yè)業(yè)績(jī)表現(xiàn)都不很好。

　　主持人：是被并購(gòu)的。

　　張志勇：不管是被并購(gòu)的也好，并購(gòu)以后的那個(gè)企業(yè)，比如通用全世界并購(gòu)了很多企業(yè)，福特也是，福特現(xiàn)在要賣這個(gè)，要賣那個(gè)，還有戴—克，上個(gè)世紀(jì)參與并購(gòu)。這些企業(yè)其實(shí)目前來看經(jīng)營(yíng)都不是很好，但是咱們可以反過來看，豐田就一直倡導(dǎo)，我只做汽車行業(yè)內(nèi)的事，但是它的并購(gòu)也并沒有太多，它只是說自己有一個(gè)雷克薩斯高端品牌，自己下面再有一些產(chǎn)品。本田也是這樣，本田可能上個(gè)世紀(jì)持有羅福20%的投入權(quán)，但也不是一個(gè)直接的關(guān)系，只是一個(gè)股權(quán)的比例關(guān)系而已。像這些公司都發(fā)展得很好，而且豐田和本田今年第一，已經(jīng)超過通用，成為世界最大銷量的一個(gè)公司。寶馬在2000年的時(shí)候放棄了羅福以后，發(fā)展勢(shì)頭也非常好。

　　這里邊其實(shí)就有一個(gè)問題，到底是并購(gòu)好還是不并購(gòu)好，這是在中國(guó)汽車市場(chǎng)中國(guó)汽車企業(yè)處在世界汽車這樣一個(gè)核心位置的時(shí)候，我們應(yīng)該怎么去做。其實(shí)過去我們講市場(chǎng)換技術(shù)，但是目前來看市場(chǎng)換技術(shù)，我們換的技術(shù)可能并不像預(yù)期那么特別理想，那么我們?cè)趺慈プ?？我們肯定一個(gè)是立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，再一個(gè)要走出去。有兩句話，我原來跟別人講過，叫“以內(nèi)養(yǎng)外，以外促內(nèi)”，就像奇瑞和克萊斯勒。我要充實(shí)自己，占領(lǐng)國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)，然后把自己的營(yíng)銷、設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)做強(qiáng)、做大，把國(guó)內(nèi)的企業(yè)要占領(lǐng)得足夠好。在這個(gè)時(shí)候，你再往外推進(jìn)。另外，我在往外推進(jìn)的時(shí)候，向海外市場(chǎng)推進(jìn)的時(shí)候，可能會(huì)遇到很多很多問題。這些問題反過來促使國(guó)內(nèi)企業(yè)去反思，我們到底怎么去做，怎么去開拓國(guó)外的市場(chǎng)。

　　有一個(gè)營(yíng)銷的問題，大家都在講營(yíng)銷，其實(shí)營(yíng)銷有一些根本的問題，可能國(guó)內(nèi)的企業(yè)并不是像跨國(guó)公司那么努力去做，比如市場(chǎng)調(diào)研這一塊，當(dāng)初雷克薩斯推出的時(shí)候，它是花了6、7年的時(shí)候，派了很多很多人，很多批次的人到美國(guó)市場(chǎng)去調(diào)研，住酒店，觀察人們開什么車，觀察這些車，開奔馳的，開奧迪的，開寶馬這些人的消費(fèi)習(xí)性，他們的生活方式，它去這樣做，然后把雷克薩斯開發(fā)出來，做到了成功。但是中國(guó)只是去做，把產(chǎn)品賣出去，出口，找一個(gè)渠道代理商，賣出去，或者是就在第三世界發(fā)展中國(guó)家建廠。我們營(yíng)銷上其實(shí)有很大一塊丟掉了，營(yíng)銷有定位的問題，定位在哪兒？現(xiàn)在這個(gè)市場(chǎng)非常復(fù)雜，你不能做所有的事情，只能做細(xì)分，我是把我的市場(chǎng)定位在什么地方，比如是小車，還是中級(jí)車，奇瑞提出一個(gè)口號(hào)：“要打造世界級(jí)的小車王”，也提出這樣一個(gè)口號(hào)。這里邊從營(yíng)銷的角度，一個(gè)是細(xì)分市場(chǎng)。再一個(gè)，營(yíng)銷可能并不像一般人去想象的那樣是一個(gè)很藝術(shù)的東西和一個(gè)靈感的東西，而是一個(gè)科學(xué)，它有一套脈絡(luò)，有一套思路來做，比如先要做市場(chǎng)調(diào)研，然后再去做研發(fā)，然后再去做生產(chǎn)這一系列的東西。

　　有幾個(gè)觀點(diǎn)希望在這里邊說一下。一個(gè)是資源怎么整合，一個(gè)是市場(chǎng)資源，再一個(gè)是人才資源。市場(chǎng)資源從大的方面來講分國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)，但是我們可能往往希望能夠走出去，但是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可能不夠，恰恰中國(guó)市場(chǎng)應(yīng)該是我們最熟悉，政策也支持，政府也關(guān)注，我們和消費(fèi)者的心里上、文化上更接近。我們更有可能占領(lǐng)這個(gè)市場(chǎng)，我們應(yīng)該把更多精力放在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)去開發(fā)，然后用更少的精力去做國(guó)外。

　　主持人：謝謝兩位老師。

　　由于時(shí)間關(guān)系，我們今天的聊天就到這里。相信兩位老師還有很多話沒有是完，以后有機(jī)會(huì)的話我們會(huì)有更多關(guān)于整合營(yíng)銷以及關(guān)于營(yíng)銷這個(gè)概念，還有它的一些關(guān)鍵點(diǎn)的探討。

　　今天我們營(yíng)銷戰(zhàn)國(guó)策的第十二期整合營(yíng)銷就到這里。各位網(wǎng)友再見，也謝謝兩位老師。

　　張志勇：謝謝主持人，謝謝網(wǎng)友。