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降價(jià)觸動(dòng)中級(jí)車神經(jīng)領(lǐng)馭迫使雅閣再降3萬

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2007年08月14日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  上海大眾帕薩特領(lǐng)馭降價(jià)對(duì)中級(jí)車的影響本周開始顯現(xiàn),記者從市場得到最新的報(bào)價(jià)顯示,北京二級(jí)汽車市場對(duì)本田雅閣的優(yōu)惠報(bào)價(jià)繼去年年底之后再次突破3萬元關(guān)口,而向來價(jià)格堅(jiān)挺的豐田銳志本周的價(jià)格也繼續(xù)大踏步下挫,最高優(yōu)惠幅度升至2萬元,中級(jí)車市場的整體神經(jīng)都已被提了起來。

  雅閣的經(jīng)銷商表示,隨著大眾邁騰上市以及領(lǐng)馭在上周的降價(jià),廣州本田所有經(jīng)銷商都感受到了巨大的威脅,加上今年B級(jí)車市場爭奪異常激烈,降價(jià)風(fēng)暴幾乎席卷了整個(gè)市場,使得雅閣不得不隨著調(diào)整價(jià)格。幾天前優(yōu)惠幅度還只是2.6萬至2.8萬元,目前最高的2.0手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版優(yōu)惠已達(dá)到3.1萬元,雅閣第一次掉進(jìn)了15萬元區(qū)間。

  豐田銳志的銷售人員也表示出了同樣的擔(dān)心,一汽豐田此前對(duì)旗下車型的價(jià)格一直保持緊縮的態(tài)度,但最近不但二級(jí)市場拼命下拉價(jià)格標(biāo)準(zhǔn),就連4S店的優(yōu)惠也大幅度提升。

  業(yè)內(nèi)專家表示,中級(jí)車市場是這兩年不少廠商爭奪的重點(diǎn)市場,尤其是20萬元左右的車型,幾乎每年都會(huì)出現(xiàn)相互擠壓的情況,但就在領(lǐng)馭降價(jià)前,平衡依舊存在?,F(xiàn)代御翔、馬自達(dá)6、別克君威、福特蒙迪歐都在頂著壓力固守市場。但領(lǐng)馭的降價(jià)已經(jīng)打破平衡,目前,除日產(chǎn)天籟以及豐田凱美瑞外,市場上幾乎所有車型的基本配置版都掉到了15萬元至16萬元的區(qū)間,這相比一年以前的市場已經(jīng)降低了3萬至5萬元。就連目前熱銷的凱美瑞經(jīng)銷店的工作人員也認(rèn)為,到年底凱美瑞也會(huì)被這股降價(jià)大潮拉下水,進(jìn)入到現(xiàn)金優(yōu)惠的行列中。

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