國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)推遲執(zhí)行，業(yè)界虛驚一場(chǎng)，但環(huán)保步伐仍不可減速
　前一陣，一則“2007年7月1日全國將實(shí)行輕型汽車污染物排放限值的國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)”的新聞在業(yè)界炸開了鍋。昨天，東莞相關(guān)部門向記者證實(shí)，目前國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)僅是在北京、廣州、深圳等中心城市推行，東莞相關(guān)部門并未接到任何關(guān)于推行國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的通知。盡管如此，這條標(biāo)準(zhǔn)最終肯定會(huì)實(shí)施，從目前情況來看，仍然有部分車并未達(dá)到該排放標(biāo)準(zhǔn)，甚至包括一些新上市的車?！　?BR>　　東莞暫不執(zhí)行國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)
   4月27日，國家環(huán)?？偩止剂宋屙?xiàng)機(jī)動(dòng)車污染物排放新標(biāo)準(zhǔn)。其中《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國Ⅲ、Ⅳ階段)》(即中國輕型汽車Ⅲ、Ⅳ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn))，輕型汽車Ⅲ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)自2007年7月1日起實(shí)施，Ⅳ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)自2010年7月1日起實(shí)施。不少打算購車的消費(fèi)者在得知有可能全國推行國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)后表示擔(dān)憂，目前不少車型屬于國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，也就是說，如果7月1日以后東莞也執(zhí)行新的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，大部分車輛將無法在市場(chǎng)上銷售，乃至無法上牌。
　有媒體報(bào)道說，其實(shí)早在去年8月，廣東省政府就向國務(wù)院提出申請(qǐng)，希望珠三角地區(qū)能提早實(shí)施國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。國務(wù)院隨后批準(zhǔn)了東莞、珠海、佛山等八個(gè)城市實(shí)行國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間為今年7月1日，按照要求，目前東莞市正在引進(jìn)新的汽車尾氣排放檢測(cè)技術(shù)，而市面上所銷售的機(jī)動(dòng)車基本都為國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。
　東莞市車管所副所長溫保華在聽說這樣的消息后表示疑惑：“目前東莞并沒有接到省里關(guān)于國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的任何通知，所以，也并不存在7月份之后國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的汽車無法上牌的問題。”溫保華告訴記者，本月以來，東莞屬于國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的汽車上牌并未受到新政策的任何影響，目前，國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)只是在北京、廣州等大城市推行，東莞在近年內(nèi)不會(huì)實(shí)行國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。如果今后接到上級(jí)通知在東莞推行國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的話，國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)汽車將無法再上牌。　　
　　至少有兩年多緩沖期
　根據(jù)《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》的相關(guān)報(bào)道，原定于今年7月1日在全國范圍內(nèi)實(shí)行的國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)目前已經(jīng)被迫推遲，迫使該政策暫緩的主要原因是國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽車用油要兩年半以后才能向市場(chǎng)供應(yīng)。
　國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)政策司李萬里處長表示，現(xiàn)在中石油和中石化不能在全國范圍內(nèi)提供符合國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的油品，這將極大地影響節(jié)能減排工作的進(jìn)程。中石油和中石化現(xiàn)有的煉油設(shè)備已經(jīng)不足以承受國Ⅲ、國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的燃油要求，需要重新改造和更換設(shè)備，這個(gè)過程要耗資幾百億元，時(shí)間是若干年。
　所以，本月1日在全國范圍內(nèi)實(shí)施國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)困難很大，所以相關(guān)部門將采取“先中心城市，逐步擴(kuò)大區(qū)域，油到車到”的方針，目前我國只有北京、廣州、深圳三個(gè)城市實(shí)行了國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。2009年12月31日，在全國范圍內(nèi)實(shí)行國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)油品供給的時(shí)候，就可以在全國范圍內(nèi)基本上實(shí)行國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。也就是說，東莞距離實(shí)行國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)起碼還有兩年多的時(shí)間?！　?BR>　市民應(yīng)盡量購買低排放車
　記者致電東莞多家車行后得知，目前東莞市場(chǎng)上的新車大部分均符合國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，北京現(xiàn)代冠豐4S店的營銷人員告訴記者，不少廠家從去年甚至前年開始便只生產(chǎn)國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的車了。
　盡管東莞目前并沒有開始實(shí)施國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，但不少打算買車的市民對(duì)實(shí)施國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的傳聞十分關(guān)注。正打算買一輛天籟的張先生告訴記者：“因?yàn)猷徑膹V州、深圳已經(jīng)開始實(shí)施這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，所以我們?cè)缫延行睦頊?zhǔn)備。從長遠(yuǎn)的角度考慮，國Ⅲ車對(duì)環(huán)境的污染較小，這是涉及到子孫后代的事情。所以，我們表示理解。其實(shí)，國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的車并沒有比過去的貴多少，還是可以接受的。”
　而一業(yè)內(nèi)人士也表示，環(huán)保用車是一種趨勢(shì)，政府也會(huì)使用多種手段來限制高排放車輛的使用，所以市民應(yīng)當(dāng)有長遠(yuǎn)眼光，盡量購買低排放的車輛，否則將來面對(duì)更多的環(huán)保限行措施，出行會(huì)受到很大影響?！　?BR>　　■名詞解釋　國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)　　
　國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)是指國家機(jī)動(dòng)車第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)(相當(dāng)于歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn))，其準(zhǔn)確定義為機(jī)動(dòng)車尾氣排放達(dá)到《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國Ⅲ、Ⅳ階段)》(GB18352.3—2005)和《車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、V階段)》(GB17691—2005)的標(biāo)準(zhǔn)。
　國Ⅲ車是指尾氣排放達(dá)到機(jī)動(dòng)車國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛。國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)車輛可大幅度削減單車的污染物排放，其尾氣污染物質(zhì)排放比達(dá)到國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)(相當(dāng)于歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn))的車輛減少30％—50％。
　國Ⅲ油是指能夠滿足國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)車輛使用要求的車用燃油。東莞目前使用的車用燃油質(zhì)量相當(dāng)于歐Ⅱ油，車用汽、柴油的含硫量均為500ppm(百萬分之一)；將推廣使用的國Ⅲ油質(zhì)量相當(dāng)于歐Ⅲ油，車用汽、柴油的含硫量分別為150ppm和350ppm。
　　(來源南方日?qǐng)?bào)  記者：田甜、王雄偉）