文章來源：北京商報 作者：藍(lán)朝暉

　　豐田與通用這兩大汽車巨頭，在今年全球銷量冠軍的爭奪已呈白熱化。據(jù)最新的日本豐田汽車公司財報顯示，今年上半年，豐田汽車集團（含大發(fā)、日野汽車）在全球銷售汽車約471.6萬輛，僅超過通用4萬輛，艱難守住了全球銷量老大的寶座。

　　但昨日最新數(shù)據(jù)顯示，豐田在北美市場的滿意度出現(xiàn)下滑，而日本國內(nèi)市場也面臨著疲軟的狀況。盡管如此，豐田公司方面仍對媒體堅稱，該公司目前不會修正今年的全球銷售目標(biāo)。

　　二季度增長受挫

　　雖說豐田汽車?yán)^續(xù)在今年領(lǐng)先通用汽車，但相對于通用在銷量上的領(lǐng)先程度已經(jīng)從一季度的9萬輛縮減到了4萬輛。有汽車分析人士表示，豐田增長放緩的原因主要是國內(nèi)市場的低迷和顧客滿意度的下滑。

　　另外，在日本市場，由于新車型的缺乏和需求的疲軟，豐田汽車二季度每個月的銷量都有9%-12%的下滑。

　　地震未影響全年計劃

　　根據(jù)去年下半年豐田制定的目標(biāo)，今年該公司的全球銷量將達到934萬輛，比2006年增長6％。如今，豐田汽車已經(jīng)完成半年計劃，可以沖擊更高的銷售目標(biāo)。

　　就在上周，豐田汽車遭受了地震影響，導(dǎo)致在日本的汽車生產(chǎn)中斷，但據(jù)專家預(yù)測，地震并不會影響豐田在全球的銷售計劃。由于目前豐田汽車在日本的生產(chǎn)已經(jīng)恢復(fù)，豐田正通過節(jié)假日和周末加班將生產(chǎn)進度彌補回來。

　　TNS汽車研究總監(jiān)包亦農(nóng)分析認(rèn)為，目前豐田在亞洲和拉美等新興市場的強勁增勢，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了北美市場的疲軟和本土市場的低迷所帶來的負(fù)面影響。因此地震只會造成對出口的影響，對全年銷售計劃還構(gòu)不成威脅。

　　中國市場再成焦點

　　在中國市場的爭奪依舊是兩家巨頭今后競爭的焦點。去年，正是因為中國市場的銷量，豐田才落后于通用。

　　據(jù)全國乘用車聯(lián)席會的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，上海通用在今年上半年銷售了221775輛，又獲得了國內(nèi)的“半程冠軍”。不過，一汽豐田在國內(nèi)半年銷售了111541輛汽車，雖然還未對通用產(chǎn)生威脅，但是由于上海通用銷售過于倚靠別克凱越，而與豐田的卡羅拉又是競爭對手，因此，上海通用領(lǐng)跑的壓力巨大。

　　盡管距離年度目標(biāo)26萬輛還有不小差距，但是卡羅拉的銷量提升很快，豐田擅長后發(fā)制人，完成年度目標(biāo)的困難不小，但問題不大。

　　有業(yè)內(nèi)人士分析，今年，如果豐田能在中國市場上完成銷售計劃，那豐田成為全球銷量第一只是時間的問題。