2007年是克萊斯勒300C揚(yáng)帆起航的起步之年。從2007年前三個(gè)季度的統(tǒng)計(jì)看，銷(xiāo)售業(yè)績(jī)達(dá)到預(yù)期。4月份和5月份，克萊斯勒300C在中國(guó)單月銷(xiāo)量都在1000多臺(tái)。日前，克萊斯勒300C推出豪華領(lǐng)航版，廠(chǎng)家舉辦了“鑒賞經(jīng)典 駕馭豪情”專(zhuān)場(chǎng)試駕會(huì)，記者受邀試駕新車(chē)。

　　300C大氣穩(wěn)重的外形是最大的亮點(diǎn)之一。如果開(kāi)著這樣一款大車(chē)行駛在大街上，回頭率肯定非常高。五幅的輪轂配合225的寬胎顯得剛勁有力。前大燈看起來(lái)很兇狠，尾部造型飽滿(mǎn)，尾燈造型很一般。

　　300C的內(nèi)飾有一種古典美，無(wú)論是方向盤(pán)還是儀表盤(pán)你都能找到美國(guó)老爺車(chē)的影子。儀表盤(pán)很古典，白色的表盤(pán)在夜間亮起淡綠色的光，很幽雅。

　　300C的安全方面做得還是很不錯(cuò)的，主動(dòng)安全和被動(dòng)安全裝備都很齊全。四個(gè)安全氣囊，ABS+EBD+ESP均為標(biāo)配。排放達(dá)到了歐III標(biāo)準(zhǔn)。

　　此次試駕的車(chē)型是300C車(chē)型中排量最小的2.7升V6引擎，這讓我們更多關(guān)心它在駕駛過(guò)程中的油耗，因?yàn)橄胍屵@臺(tái)1.8噸的龐然大物達(dá)到推背的感覺(jué)似乎不太可能。但事實(shí)上它0～100公里/小時(shí)的加速僅在11.1秒，成績(jī)還是很不錯(cuò)的。

　　四速的自動(dòng)變速器對(duì)油門(mén)的響應(yīng)和對(duì)換擋時(shí)機(jī)的把握比想象中要好，在急加速時(shí)降擋的感覺(jué)和突破6500轉(zhuǎn)的過(guò)程也能讓駕駛者在這部2.7升車(chē)型上找到樂(lè)趣。

　　國(guó)內(nèi)300C 2.7型號(hào)的售價(jià)為34.9萬(wàn)元，經(jīng)典和大氣的300C外形更具商務(wù)氣息，乘坐空間和舒適程度上，克萊斯勒300C比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也不分伯仲。