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買車寶典:買車要用用你的逆向思維

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2007年10月18日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
來源:四川在線-華西都市報(bào) 作者:陳旭

  汽車與衣服、蔬菜、水果等時令性產(chǎn)品不同,本是一件不講究“銷售季節(jié)”的產(chǎn)品,消費(fèi)者通常都是根據(jù)自己的實(shí)際需要選擇購買的車型和購車時間。但觀察目前國內(nèi)的汽車市場,仍然可以看出一些季節(jié)性消費(fèi)的痕跡。例如每每在五一、國慶等大假前后,各地車管所都會出現(xiàn)一股汽車上牌高峰。

雖然隨著消費(fèi)者逐漸理性,汽車銷售淡旺季的差別有逐漸變淡的趨勢,但消費(fèi)者要選擇一個價(jià)格最優(yōu)惠的購車時機(jī)仍然是有機(jī)可尋的。用一你的逆向思維,說不定收獲很大。

  逆向思維NO.1

  選擇車型換代后的老款車

  如果不是潮流的忠實(shí)擁護(hù)者,而且買車的主要目的只是鎖定在上下班代步上的消費(fèi)者,不妨考慮一下即將換代或者是改款的老車型。因?yàn)閺哪壳败囀械那闆r來看,近幾年國內(nèi)車市的新車換代速度都非常迅速,很多因換代或者改款而停產(chǎn)的老車型其實(shí)并不過時,性能和新車型相差不多,但是價(jià)格卻一下降了很多。例如,東風(fēng)標(biāo)致推出新款“大嘴版”307,老款307即將停產(chǎn)的消息傳出后,不少消費(fèi)者就伺機(jī)而動,專門沖著老款307就去了,在新車型上市前,經(jīng)銷商手里數(shù)量不多的老款307反倒成了搶手貨。在今年成都國際車展期間,廣州本田飛度為給08款飛度讓路,優(yōu)惠幅度過萬元,而且標(biāo)致老款飛度在國際車展結(jié)束后停止銷售,也讓飛度性價(jià)比凸顯,頓時成了熱門車型。

  記者論道:實(shí)際上,選擇即將換代或者改款的老車型無疑是一種省錢又實(shí)惠的辦法。而且能比過去的車主以低得多的價(jià)格買同樣的車,很有成就感。當(dāng)然還是需要提醒一下消費(fèi)者,在選擇購買即將停產(chǎn)的車型時,一定要事先了解該老款車是否真的過時,價(jià)格降了多少。如果在海外已經(jīng)停產(chǎn)多年,或者比新車便宜不了多少,就沒有買的必要了。其次是下手要快,特別是熱門車型的改款,老款往往是一搶而光。

  逆向思維NO.2

  把握車商年終沖量時期

  其實(shí),對于經(jīng)銷商年終沖量這個問題很多消費(fèi)者都比較了解。當(dāng)然,每年的最后兩個月對于經(jīng)銷商是否能完成當(dāng)年的銷售任務(wù),獲得廠家的年終返利是非常關(guān)鍵的,因此往往在這個時候,所有經(jīng)銷商都繃緊了神經(jīng),部分經(jīng)銷商為完成全年任務(wù),只能通過向廠家購車加大庫存容量,但又面對銀行年底對貸款償還壓力,為了盡快回籠資金,經(jīng)銷商不得不采用舍卒保車的辦法,通過降價(jià)吸引消費(fèi)者,力爭在最后打個漂亮的攻堅(jiān)戰(zhàn)。

  坐而論道:照以往的狀況來看,這個時候有可能是全年中車價(jià)優(yōu)惠最大的一個月,對于欲購車的消費(fèi)者來說,想要最大實(shí)惠,說不定此時不出手,很可能就只能等到明年了。不過,針對不同的汽車品牌來說,廠家考核經(jīng)銷商銷售量的周期不同,有的是全年考核、有的是每半年考核、有的是分一度考核,因此,經(jīng)銷商沖量時期并不一定只有年底。

  逆向思維NO.3

  關(guān)注車市非“當(dāng)紅”車型

  有時候,消費(fèi)者喜歡將關(guān)注的目光集中在車市上的熱點(diǎn)車型上面,即便擠得頭破血流也要湊這個熱鬧。但另一些本來品質(zhì)不錯的車型,由于市場關(guān)注度不夠成了冷門車型,往往被大家所忽略。其實(shí),充分了解這些相對不那么“火爆”的車型,消費(fèi)者反而會有意外收獲,并獲得最實(shí)惠的購車價(jià)格。例如,目前車市上,一汽大眾邁騰可以說是一款當(dāng)紅車型,特別是1.8T邁騰更是搶手貨。從市場上來看,同是一汽大眾車型,邁騰要排隊(duì),而捷達(dá)新寶來兩款車型并不是那么旺銷,經(jīng)銷商當(dāng)然希望能增加邁騰的進(jìn)貨量,減少捷達(dá)和新寶來的進(jìn)貨量。但現(xiàn)在廠家是采用根據(jù)經(jīng)銷商當(dāng)月捷達(dá)和新寶來的銷量來對邁騰進(jìn)行分配,所以,經(jīng)銷商為了最大限度的得到廠家分配的邁騰,而不得不加大捷達(dá)和新寶來的優(yōu)惠力度,有的甚至低于進(jìn)貨價(jià)銷售。作為經(jīng)過市場考驗(yàn),已經(jīng)成為消費(fèi)者心目中的經(jīng)典車型的捷達(dá)和新寶來來說,其自身產(chǎn)品品質(zhì)有口皆碑,在加上碰到這個難得一遇的時期,此時正是一個購車良機(jī)。

  坐而論道:熱門車型買車排隊(duì),有的甚至加價(jià)銷售。而許多經(jīng)過市場考驗(yàn)的車型卻可能質(zhì)量穩(wěn)定,又有實(shí)惠的價(jià)格,何樂不為?

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